汽車(chē)為什么會(huì)跑偏
汽車(chē)跑偏原因多樣,涵蓋輪胎、懸掛、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向系及路面等多個(gè)方面。
輪胎方面,胎壓不等會(huì)使氣壓高的輪胎行駛距離長(zhǎng),導(dǎo)致車(chē)輛向氣壓低的一側(cè)跑偏;兩側(cè)輪胎花紋或花紋深度不一致,也會(huì)影響車(chē)輛行駛方向。懸掛系統(tǒng)也可能引發(fā)跑偏,新車(chē)可能因懸掛系統(tǒng)故障,如懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)干涉而跑偏;前減震器彈簧變形、兩側(cè)緩沖不一致,或前減震器失效,致使兩懸掛受力不均勻,同樣會(huì)讓車(chē)輛跑偏。
底盤(pán)部件磨損也不容忽視,部件磨損過(guò)大存在不正常間隙,如轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套等,會(huì)影響車(chē)輛直線(xiàn)行駛。轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)問(wèn)題,連接件磨損間隙過(guò)大、部件彎曲變形等,也會(huì)導(dǎo)致跑偏。此外,車(chē)輛總體變形、兩側(cè)軸距相差過(guò)大,以及某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全,都會(huì)造成車(chē)輛跑偏。還有正常路面傾斜這一外在因素,在中國(guó)一般道路上車(chē)輛通常會(huì)向右跑偏。
汽車(chē)跑偏是多種因素共同作用的結(jié)果,涉及車(chē)輛多個(gè)系統(tǒng)和部件,日常使用中需多加留意,及時(shí)排查和解決問(wèn)題,以確保行車(chē)安全。