新捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)對正時,需先讓1號活塞處于壓縮沖程上止點,使凸輪軸、曲軸鏈輪的正時標(biāo)記分別與對應(yīng)標(biāo)記對齊,安裝好正時皮帶或鏈條 。
新捷達正時校對環(huán)節(jié),關(guān)乎發(fā)動機能否正常運行。首先,要把1號活塞置于壓縮沖程的上止點。此時,凸輪軸正時標(biāo)記與正時皮帶罩標(biāo)記對齊,曲軸鏈輪正時標(biāo)記和機油泵殼體標(biāo)記對齊。第一缸活塞在上止點位置時,曲軸正時皮帶輪外邊緣缺口,要和帶輪室上凸起的“|”標(biāo)記對上,且?guī)л喪壹皞鲃悠л喰璞3指蓛魺o油污。接著,新捷達曲軸信號盤正時采用正時皮帶形式,校對時要將曲軸記號點和凸輪軸記號點都對準,先安裝張緊輪,再套上正時皮帶,裝上曲軸外皮帶輪,選擇到曲軸上止點。此外,發(fā)動機正時齒輪中,僅凸輪軸齒輪有記號,轉(zhuǎn)動發(fā)動機讓1、6缸到上止點,裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪,使機體標(biāo)記與凸輪軸齒輪標(biāo)記重合。
新捷達正時校對,要精確對準各部件的正時標(biāo)記,遵循特定順序操作。這樣發(fā)動機才能發(fā)揮最佳性能,減少故障發(fā)生,保障車輛穩(wěn)定運行。