發(fā)動機為什么會燒水

發(fā)動機“燒水”（水溫過高），原因包含冷卻液不足、散熱器臟污、電子風(fēng)扇故障、防凍液泄漏、恒溫器失靈以及發(fā)動機油箱內(nèi)部壓力不足等。

冷卻液不足是常見因素，打開引擎蓋查看液位，若低于“Min”線，意味著冷卻液不夠，影響散熱，進(jìn)而引發(fā)水溫過高。散熱器長期使用會積累灰塵，過多積灰阻礙熱量散發(fā)，導(dǎo)致散熱不良，使發(fā)動機溫度居高不下。電子風(fēng)扇出現(xiàn)故障，比如電機故障、節(jié)溫器失效或者保險絲熔斷，會讓水箱散熱大打折扣，水溫隨之升高。

防凍液若有泄漏，無論是明顯的滲漏，還是水溫升高后水蒸氣將其從補水罐頂出造成流失，都會致使發(fā)動機內(nèi)部溫度過高。恒溫器一旦失靈，冷卻系統(tǒng)受影響，循環(huán)水溫過高，防凍液從水箱蓋或再充水箱流出。發(fā)動機油箱內(nèi)部壓力不足，比如水箱蓋彈簧過軟，踩油門時防凍液會從水箱和再充水箱出口涌出。

發(fā)動機“燒水”原因多樣，涉及多個部件和系統(tǒng)。車主需留意車輛狀況，及時檢查和維修冷卻系統(tǒng)，做好定期保養(yǎng)，以確保發(fā)動機正常運行，避免“燒水”現(xiàn)象帶來的不良影響。