本人30歲，男性，有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)。下半年欲購20萬包干的三箱轎車，家用。喜歡手動(dòng)檔，要求性價(jià)比高，油耗低，后期維護(hù)保養(yǎng)便宜，中情于德系車，小日本的也行（別講日本車的安全性，開火車也會(huì)死人，安全性九成在人。謝謝?。?。請(qǐng)各位不吝指教。車商廣告太多怕忽優(yōu)。另：請(qǐng)比較一下手自一體與手動(dòng)實(shí)用優(yōu)缺點(diǎn)？

應(yīng)該在斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8TFSI和馬6中選擇，但本人更看好斯柯達(dá)的性價(jià)比。理由是：一、看車子的技術(shù)與工藝關(guān)鍵要看四項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤和車身。明銳1.8TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)（與邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同款）在2007年獲國際大獎(jiǎng)，這種改進(jìn)后的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比以往的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性更強(qiáng)，扭矩的適應(yīng)范圍更寬，加速能力甚至超過了自然吸氣的2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)；特別是改風(fēng)冷為水冷以及自動(dòng)排除熱廢氣廢油技術(shù)，使得新式渦輪機(jī)的壽命大大延長，結(jié)束了渦輪機(jī)每10至20萬公里必須更換的缺陷。變速箱為6速手自一體（與邁騰同款），使換檔更加平順，檔次遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過4速和5速的水平。底盤是德系車的強(qiáng)項(xiàng)，斯柯達(dá)得到大眾的真?zhèn)?，多連桿減震體現(xiàn)出獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)，高速行駛時(shí)十分穩(wěn)定。車身采用了激光焊接和空腔注臘技術(shù)，剛性強(qiáng)，經(jīng)久耐用，C-NCAP碰撞五星級(jí)。上述這些優(yōu)點(diǎn)是同級(jí)車所無法相比的。二、性價(jià)比往往是“二線品牌”更高。僅僅是把斯柯達(dá)的商標(biāo)換成豐田或大眾，該車立即會(huì)漲價(jià)幾萬元。事實(shí)上，邁騰的科技配備高于明銳，車身尺寸也略大，但采取了同款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就要貴出6萬元，而實(shí)際使用，明銳的加速更有力，更省油，維修也更便宜。明銳是中高級(jí)車的性能，卻只賣中級(jí)車的價(jià)，完全是由于其品牌影響力不如豐田、本田、大眾、奧迪等“一線品牌”。三、同價(jià)車相比，馬6是B級(jí)車，車身尺寸更大，由于多次降價(jià)，性價(jià)比已經(jīng)很高，但細(xì)研究后，其各項(xiàng)主要技術(shù)都不能和明銳相比，高速行駛能力也比不上明銳，且新馬6上市后，老馬6到底如何還不得而知?？_拉是部牌子大、實(shí)用性強(qiáng)的轎車，除了牌子大和比較省油外，這部車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，其它技術(shù)和駕駛樂趣以及高速穩(wěn)定性等沒有可以和明銳相比之處。明銳的不足是外形和內(nèi)飾的樣式比較普通，但它是“披著羊皮的狼”。建議你去試駕這三款車比較一下。手自一體，既可以采取手動(dòng)模式，也可以采取自動(dòng)模式，但其技術(shù)水平和成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)檔。由于是自動(dòng)離合器，手自一體往往更多的是采取自動(dòng)模式。