三缸發(fā)動機(jī)車型:寶馬i8、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、吉利繽越、繽瑞、博瑞GE、新款別克英朗、凱越、閱朗、GL6、寶馬X1、沃爾沃XC40插電混動?,F(xiàn)在三缸機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)都非常猛,要比排量稍高一點的四缸機(jī)還要強(qiáng),低速及起步時的低扭表現(xiàn)非常好,完全不像是一輛三缸機(jī)的車。倒退100年,氣缸確實越多越好,那會兒的汽車動輒就是V8、V10、V12發(fā)動機(jī),因為效率低嘛,單缸的動力輸出低,自然要多缸來湊。但隨著發(fā)動機(jī)的技術(shù)發(fā)展,熱效率越來越高,多缸發(fā)動機(jī)的意義也就越來越小了。
0有用
0踩
回復(fù)