今年還將有兩款新上市的小型車,一個是改款
飛度(
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優(yōu)惠政策),另一個是新
嘉年華(
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優(yōu)惠政策),而后者的受關(guān)注度要更高一些。這兩款小型在前不久的北京車展上已經(jīng)正式亮相,相信不久之后就會與消費者見面。整體看來,不得不接受一個事實,就是目前小型車市場依然以日系車為主要成員,并且更新的頻率相對較快,油耗方面的表現(xiàn)也還有一定的優(yōu)勢。而主品牌車型目前在小型車這個級別里還沒有太明顯的作為,非常希望今后這些廠家也能加強在這一范圍的研發(fā)力度。
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