一般來(lái)說(shuō),每個(gè)輪胎的側(cè)面都有一個(gè)三角形的符號(hào),那個(gè)就是輪胎的磨損標(biāo)志,當(dāng)磨損到三角標(biāo)的時(shí)候,就意味著輪胎要換了。
至于具體的時(shí)間,這個(gè)說(shuō)不準(zhǔn)的,要看情況來(lái),如果常開(kāi)的話,一般都是3年左右或者路程已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里,這個(gè)時(shí)候就要換了,如果是經(jīng)常把車(chē)扔在地下車(chē)庫(kù)的,這個(gè)時(shí)候4年都是有可能的。
再具體就要看個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況什么的,這個(gè)太麻煩了,具體就不一一說(shuō)明了,只要記得到了三角標(biāo)就可以換輪胎就可以了。
再來(lái)說(shuō)下前后輪的問(wèn)題,一般前后輪的磨損是不一樣的,比如說(shuō)我的車(chē)就是前輪磨損比后輪高,所以我在換胎的時(shí)候,一般都是每次到了2萬(wàn)公里的時(shí)候,我就會(huì)前后輪倒換一下,這樣四個(gè)輪胎的磨損都差不多,然后一次換了,特別干脆利落。
或者就是這種,一直不換,等輪胎磨損差不多的時(shí)候更換前輪,兩萬(wàn)公里以后前輪倒后輪,然后更換兩個(gè)新的裝前輪,當(dāng)后輪磨損到應(yīng)該更換的時(shí)候,前輪倒后輪,兩個(gè)新的裝前輪,如此循環(huán)!都有優(yōu)點(diǎn),不過(guò)我嫌這個(gè)費(fèi)事,沒(méi)這么干。
然后就是一些個(gè)人的觀點(diǎn),一般來(lái)說(shuō),不管是前后輪,只要是輪胎,它就跟質(zhì)量掛上鉤,所以選輪胎的時(shí)候最好考慮一下輪胎的品牌,這個(gè)可以自己去淘寶或者京東上看下。一般來(lái)說(shuō),每個(gè)品牌都有個(gè)自己突出的優(yōu)勢(shì);米其林應(yīng)該是相當(dāng)知名的品牌了,主要配套一些頂級(jí)品牌汽車(chē)當(dāng)中的終端產(chǎn)品,不過(guò)我周?chē)昧说亩颊f(shuō)容易壞;普利司通輪胎就跟日本的車(chē)一樣,沒(méi)有什么特別鮮明的特點(diǎn),性價(jià)比非常均衡;固特異輪胎主打的就是耐磨和耐用,如果你使用的是固特異輪胎,那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)固特異輪胎花紋溝紋很深,接地面部門(mén)也是加厚的,而看不到的地方也帶有很多黑科技,比如高碳分子鏈接構(gòu)扽等,這讓固特異輪胎不僅更加耐磨,且兼顧到了舒適;
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