寶馬X1 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)寶馬X1 2015款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)

華晨寶馬這款緊湊型SUV，采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是19cm。汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱之為底盤(pán)高度，它的定義是車(chē)輛在滿裁的情況下，車(chē)輛底盤(pán)最下面的部份和地面的垂直。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車(chē)就相對(duì)更容易克服各種路面，但高速穩(wěn)定性較差；底盤(pán)高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差?，F(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車(chē)才有，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多的車(chē)系有，享御（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（189mm），威虎（193mm），域虎（181mm），開(kāi)沃D11（190mm），獅跑（185mm），有興趣可以關(guān)注一下。