三菱勁炫2.0排量高速行車(chē)水溫低問(wèn)題

樓主你好：你自己分析的不熱原因應(yīng)該是對(duì)的。很可能就是節(jié)溫器出問(wèn)題了。

熱車(chē)盡量控制在一分鐘左右，然后慢慢行駛到正常水溫即可，如果長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)容易使車(chē)輛產(chǎn)生積炭。樓主如果幫助到你請(qǐng)點(diǎn)問(wèn)題己解決。

短時(shí)熱車(chē)，開(kāi)著慢慢走就好！溫度到中間就可以正常操作啦

低溫動(dòng)力粘度是指油品在規(guī)定條件下，在低溫下所測(cè)定得動(dòng)力粘度。低溫動(dòng)力粘度是內(nèi)燃機(jī)油低溫性能重要指標(biāo)。低溫動(dòng)力粘度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的困難也越大，潤(rùn)滑油到達(dá)摩擦部位所需的時(shí)間越長(zhǎng)，摩擦?xí)r會(huì)出現(xiàn)短暫的干摩擦或半液體摩擦而增加磨損。

我的是能到正常溫度，但是到正常溫度不一會(huì)就會(huì)掉一格子，然后開(kāi)一會(huì)水溫在上去，不知道什么原因

粘度是液體的內(nèi)摩擦力。潤(rùn)滑油受到外力作用而發(fā)生相對(duì)移動(dòng)時(shí)，油分子之間產(chǎn)生的阻力使?jié)櫥蜔o(wú)法進(jìn)行順利流動(dòng)，其阻力大小稱為粘度。粘度是使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素，粘度大，機(jī)油流動(dòng)速度慢，在刮蹭面之間形成的油膜較厚，車(chē)子在啟動(dòng)時(shí)則零部件因暫時(shí)缺油而造成磨損；在發(fā)動(dòng)機(jī)較大負(fù)荷的情況下（特別是超重載運(yùn)輸車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)），潤(rùn)滑效果比比較好，但粘度大時(shí)潤(rùn)滑油的冷卻和沖洗作用較差。反之，粘度比較小，潤(rùn)滑油的流動(dòng)性比較好，容易流到比較小間隙的摩擦表面之間，可保證潤(rùn)滑、冷卻等效果。40度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度由小至大：黑嘉EDGE

的確比較郁悶的呢檢查清楚是不是節(jié)溫器問(wèn)題只能盡快處理了哦！出問(wèn)題不可怕，關(guān)鍵是要積極處理哦！

水箱里的水溫靠的是行駛中流經(jīng)散熱器的空氣帶走熱量來(lái)降低的.高速行駛的時(shí)候流經(jīng)的空氣多同樣時(shí)間內(nèi)比低速行駛時(shí)帶走的熱量多所以水溫會(huì)比較低.這應(yīng)該不是什么故障.而水溫過(guò)高的話才是需要當(dāng)心的.如果不放心就去4S看看吧

這種情況就是打開(kāi)的是外循環(huán)，車(chē)速快發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱風(fēng)就會(huì)流通到車(chē)內(nèi)，開(kāi)內(nèi)循環(huán)就沒(méi)了，這個(gè)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量進(jìn)來(lái)的。

在表上沒(méi)找到，之前他們的老寶來(lái)就沒(méi)有水溫表，冬天都不知道啥時(shí)候可以開(kāi)暖風(fēng)！還以為1.6手動(dòng)勁炫也沒(méi)有水溫表呢！確定有吧？

不用理會(huì)現(xiàn)在到車(chē)都不用預(yù)熱但一定要等怠速穩(wěn)后再走勁炫一般10秒左右怠速就穩(wěn)定了但水溫不到1/3時(shí)切忌猛加油

個(gè)人判斷應(yīng)該是節(jié)溫器有問(wèn)題了，節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門(mén)打開(kāi)過(guò)遲，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；主閥門(mén)打開(kāi)過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

這個(gè)確實(shí)也不太正常，可能是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)出了故障，可以找專業(yè)人給處理一下。

水溫低發(fā)動(dòng)機(jī)正常行駛會(huì)加速磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)部分部件過(guò)早報(bào)廢

我今天下午去了修理店，更換了節(jié)溫器，癥狀解除，水溫正常中間狀態(tài)，不過(guò)就是拆管時(shí)浪費(fèi)了不少防凍液，又添了4升，節(jié)溫器50，防凍液2升裝的兩桶70共計(jì)120元。

你這個(gè)沒(méi)得問(wèn)題，放心使用！其實(shí)你還可以多預(yù)熱一會(huì)兒，到1000轉(zhuǎn)?。?/div>

開(kāi)暖風(fēng)回落過(guò)，很小一格，不注意看不到

水溫上來(lái)慢有，但還回落沒(méi)注意，我一般都不管它

高速行車(chē)中間偏左，你注意觀察，尤其是天氣溫度低更佳明顯

今天有點(diǎn)兒偏左，跑了十多公里中間了納悶一直看水溫今天第一次