昂科威哪個斷軸的分體式襯套在探屆者上有嗎，會不會有斷軸隱患

客家情 2019-01-15 02:04:22

昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個斷軸的分體式襯套在探屆者上有嗎，會不會有斷軸隱患?，F(xiàn)在比較擔心這個問題。

20個回答

xiaorenren 2019-01-22 23:29:04

探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一體化的，這點不用擔心

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fydtagiu 2019-01-22 09:08:55

我實在看不下去了，請鍵盤車神有了車再來黑行不？作為昂科威車主告訴你們：巴蜀昂科威車友會800多名車主就沒有沒有緣無故脫軸的！請黑得有水平一點！

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xyshui 2019-01-22 06:19:30

急什么，說昂科威你不高興了？我看你倒像是通用請來的鍵盤手，我們在這里討論一下探界者是不是插銷結構怎么回事，看好昂科威你就去開你的車去唄，跟你有什么關系。怎么著就你有車，我們都沒車，別總是五毛五毛的，你倒是像通用的五毛。

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feng22810 2019-01-22 00:42:01

我之前問昂科威的銷售，也告訴我17款是一體軸，十分不厚道，回來上網一查還是分體的，果斷放棄了，選擇了探界者。如果探界者的銷售統(tǒng)一了口徑欺騙消費者，我就崩潰了。

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天使2009 2019-01-21 19:16:08

一體軸就好，要不然像昂科威哪種插銷式的就有危險了。

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hfgyuth 2019-01-21 01:23:01

早已證實，不信你讓四兒子把車升起來，自己看看比啥不強，省的人云亦云。

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黑狼走天下 2019-01-20 11:38:18

美系三大牌子(別克、雪弗蘭、福特)的當家SUV，有兩家出現(xiàn)大規(guī)模斷軸事件，還有一家的才上市還沒經過檢驗，你說呢

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一飛地0 2019-01-20 02:27:12

探界者與昂科威的主要變化就是分體變一體，雙離合變手自一體

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ftgyhjklkjh 2019-01-19 18:30:15

還沒怎么聽說過斷軸的，畢竟是差異的車型，這方面沒什么可比性的，實在不放心的話可以再看看。

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只說實話 2019-01-19 01:46:31

從來沒聽說，這個懸架用的車很多啊，幾率很小

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浪漫無歸 2019-01-18 07:27:13

美系三大牌子(別克、雪弗蘭、福特)的當家SUV，有兩家出現(xiàn)大規(guī)模斷軸事件，沒理由不對第三家持懷疑態(tài)度

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真的愛你A3 2019-01-17 19:34:40

你說的這個是對的，我單位領導的新君越（雙叉軸）就是在過我們單位門口減速單的時候脫軸，新車三個月。。。交涉了很久也不給換車

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foivdhv 2019-01-17 01:20:00

如果解決了這個問題，還不錯哦

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暖氣不熱 2019-01-16 18:05:00

這也是最擔心的一點，最怕還是兩段式插銷結構！

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jhgfdesdfghjk 2019-01-16 14:50:14

特定情況下？昂科威分體式不在特定情況下就能跟脫！舉例子來說，昂科威分體的，你過減速帶或者一個坑的時候或許不會斷，但時間久了過的減速帶和坑多了，分體式插銷會不會松動？松動了是不是就會斷軸了？

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i8yd9os 2019-01-16 03:46:16

看評測，應該是把引起短軸的插銷軸改善了，變成一體的了。

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hlihua520@126.com 2019-01-16 00:14:57

如果真是一體軸就不擔心短軸了！

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9ytigjfkv 2019-01-15 20:19:14

在特點的環(huán)境下，什么車都有可能

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黑格子 2019-01-15 13:27:34

昂科威使用的是分體式下擺臂，上汽通用很聰明，不會讓兩個孩子犯一種錯，把探界者改用了一體化下擺臂。

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cfvgbhnjmk 2019-01-15 10:55:02

據(jù)4S銷售人員說，是一體化控制臂襯套。

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