一汽-大眾奧迪這款車,底盤高度是11.8公分,采用的是五連桿式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙,也有人稱為底盤高度,它的定義是車輛在滿裁的情況下,其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn),汽車的底盤高度是有規(guī)定的,數(shù)據(jù)大概在16cm左右,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。理論上,轎車的最小離地間隙一般不小于110mm,也不高于150mm,針對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō),底盤高度如果超過(guò)130mm,轎車的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò),但開(kāi)車速度快時(shí),穩(wěn)定性就略差一點(diǎn);離地間隙若低于110毫米,高速上就有穩(wěn)定的操控性,但汽車的通過(guò)性能較差。現(xiàn)如今,已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛,可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度,解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
奧迪A4L(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多的車系有,
麥柯斯(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(120mm),名爵3(119mm),速騰(113mm),奔騰B90(114mm),海馬M8(115mm),有興趣可以關(guān)注一下。
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