機(jī)油它本身是有粘度的液體,就好像我們?nèi)澊拇瑯?,你這個(gè)船槳往水里面插的深一點(diǎn),和往水里面插的淺一點(diǎn),你所要消耗的力度是不一樣的。如果機(jī)油加得太多,曲軸或者說這個(gè)船槳運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)增加,油耗就會(huì)上升,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,而且動(dòng)力也會(huì)下降。機(jī)油加了太多,它就會(huì)到處亂竄各種滲透,最糟糕的情況就是流到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室里面去了,它等于說和這個(gè)汽油一塊在那邊燒了。但是往往都是燒不干凈的,燒剩下來的這些膠質(zhì),慢慢的它就會(huì)變成積碳。部分車型因?yàn)檫@個(gè)潤滑系統(tǒng)里面的機(jī)油太多了,會(huì)導(dǎo)致各個(gè)部件承受的負(fù)擔(dān)和壓力特別大,這個(gè)壓力越大,這個(gè)車子里面的各種部件它老化就越快。比較明顯的是曲軸箱油封,它的壓力過高就會(huì)加速老化,老化之后就非常有可能產(chǎn)生機(jī)油滲漏的風(fēng)險(xiǎn),有時(shí)候查查都非常辛苦,不要說是修了。
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