金杯閣瑞斯操控怎么樣？

指向精準(zhǔn) 懸掛偏硬 過(guò)彎很穩(wěn)

指哪打哪，但是五米三的車身當(dāng)然不能跟正常家用轎車比靈活度，側(cè)位停車還是有點(diǎn)不太好操縱啊

方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)小，操控還可以，城市SUV嘛

雖然車大，但是挺靈活的。然后車比較重，過(guò)彎的話也比較放心。

方向略微有點(diǎn)沉

指哪打哪，但是五米三的車身當(dāng)然不能跟正常家用轎車比靈活度，側(cè)位停車還是有點(diǎn)不太好操縱啊

整體操控還是不錯(cuò)的，油門猛的踩下去會(huì)有推背感，避震在城市里路面行駛感覺(jué)還是不錯(cuò)得，軟硬較為適中，好多車友所說(shuō)的的剎車系統(tǒng)問(wèn)題，表現(xiàn)的還是有點(diǎn)軟，剎車距離比較長(zhǎng)，如果滿載的話，要注意提前量了，195/70 R15的輪胎稍顯有點(diǎn)抓地力量不夠。

操控精準(zhǔn)，方向盤輕重適中

只能說(shuō)比老金杯好很多，底盤低高速行駛不飄、急轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，轎車一般舒適

不得不講在這樣一臺(tái)重心高的大家伙身上，也會(huì)有很好的操控，我駕駛過(guò)其他同級(jí)的MPV如瑞風(fēng)、菱智以及GL8，但感覺(jué)上閣瑞斯的操控是比較優(yōu)越，當(dāng)然指向度與靈活性是不能與轎車相比，但得于調(diào)教得比較硬的懸掛，我常常在過(guò)U形彎尤其在上下立交橋的輔道彎，常常能跑到80公里的時(shí)速，可能你很難想象這個(gè)速度對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)有些不可能，我承認(rèn)這樣跑是有些危險(xiǎn)，但過(guò)彎開(kāi)到臨界點(diǎn)的感覺(jué)是非常不錯(cuò)的。