現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)操控性能如何？

也不知道你們是不是托，

操控這方面的性能還算是真的可以的，輪胎的抓地力覺(jué)得特別好，最明顯的感覺(jué)就是在側(cè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這個(gè)車(chē)整體的車(chē)身的側(cè)傾都會(huì)非常的小，就會(huì)給人一種很強(qiáng)的安全感的啊。還有底盤(pán)的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，每一次在跑高速的時(shí)候，車(chē)子都不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象的。還有方向盤(pán)的指向很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松，指哪打哪。

通過(guò)性很好，不次于SUV。低速頓挫很明顯，尤其是123檔。中高速要好得多。轉(zhuǎn)向很好，該輕的時(shí)候輕，該重的時(shí)候重。路感很清晰。

這款帶有電子助力方向盤(pán)，所以操控起來(lái)非常輕便，指向也準(zhǔn)，還是蠻好操控的。

沒(méi)什么太大的操控感可言，比較容易開(kāi)

方向盤(pán)很喜歡，操控很順暢輕便，感覺(jué)就算是女性駕駛也是可以的。

不得不說(shuō)這款車(chē)的底盤(pán)確實(shí)是比較穩(wěn)的，我開(kāi)起來(lái)還是很有信心的，方向盤(pán)很輕盈啊，而且是電動(dòng)助力的方向盤(pán)一只手打方向盤(pán)都沒(méi)得問(wèn)題。開(kāi)起來(lái)靈活，轉(zhuǎn)向手感感覺(jué)都很滿意。也或許是本來(lái)這款車(chē)的輪胎都大并且寬的原因。所以跑高速的時(shí)候真的挺穩(wěn)的。

方向輕盈、指向精準(zhǔn)、油門(mén)、剎車(chē)靈敏、穩(wěn)定。

操控性好

操控性很好，尤其是方向盤(pán)上的按鍵設(shè)計(jì)的很科學(xué)。

操控性好