1。 基本上,配備ESP的車輛,在著車之后,該功能都是默認(rèn)開啟的,即便是手動關(guān)閉ESP熄火后再著車,ESP也一樣會默認(rèn)開啟。2。 如果儀表盤上沒有顯示ESP的圖標(biāo),證明就已經(jīng)打開了,當(dāng)行車中ESP介入的時候,儀表盤上會有圖標(biāo)閃爍。3。 esp按鈕關(guān)閉狀態(tài):儀表盤上顯示ESP的圖標(biāo),則表示已關(guān)閉。關(guān)閉ESP的行車狀態(tài)在日常駕駛當(dāng)中幾乎不會遇到,但在一些特定的極限路況或駕駛模式還是需要關(guān)閉這個ESP的。1。 越野狀態(tài)越野碰上沙漠、泥濘坑洼或濕地等情況時,由于車輪附著力小,ESP隨時會介入為給部分車輪制動。同時,也會限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,即便是大力轟油門,車輛也很難脫困,此時就需要關(guān)掉ESP。2。 爬濕滑的坡在冰雪濕滑路面行駛正是ESP發(fā)揮作用的時候,但如果車輛遇上爬坡路段時,車輪極易發(fā)生打滑,ESP此時便又會介入降低發(fā)動機扭矩,令爬坡出現(xiàn)困難。所以,碰上這種情況下也應(yīng)該關(guān)閉ESP,但在等爬到坡頂后打開ESP。3。 裝上防滑鏈后防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上,產(chǎn)生巨大的壓強,增大摩擦系數(shù)。安裝防滑鏈后,有時會導(dǎo)致輪胎的輪速、橫向加速度等傳感器檢測信號失準(zhǔn),從而影響到ESP的正常運行,所以此時可以關(guān)掉。4。 極限漂移時關(guān)閉ESP,激烈駕駛時才能做出漂移的甩尾動作。不過,絕大多數(shù)車主是不會碰上這種情況的,這是人家專業(yè)車手才玩兒的項目。總而言之,既然車輛設(shè)計了關(guān)閉ESP的按鈕,就肯定會有用到它的時候,只是在日常用車當(dāng)中不多見罷了。
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