汽車行駛速度過(guò)快會(huì)抖怎么回事?

可能的原因主要有以下幾個(gè)方面：一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；二、前輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡；三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；四、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；五、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡；前軸變形；六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動(dòng)或前軸變形。

1、如果之前一直不抖，只有到一個(gè)特定的速度才會(huì)抖，超過(guò)這個(gè)速度又不抖了，這是共振，每個(gè)車都有。因?yàn)槭强陀^物理規(guī)律，所以沒(méi)什么好辦法。也可以檢查論壇動(dòng)平衡。2、如果一直是抖的，車速越快，抖動(dòng)越厲害，常見的是因?yàn)檩喬?dòng)平衡問(wèn)題。輪胎補(bǔ)過(guò)或者使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，動(dòng)平衡都會(huì)慢慢改變，這時(shí)就要去重做動(dòng)平衡。3、除此之外，檢查輪轂軸承、球頭等磨損情況，異常磨損同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，部分情況還會(huì)伴有異響。

診斷與排除建議方法：一、高速行駛發(fā)抖有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換人高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺，因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)；若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障；二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；三、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要可換良好的車輪對(duì)比試驗(yàn)；四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡；五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無(wú)松動(dòng)等，性能不符合應(yīng)更換。六．檢查底盤是否松曠，球頭是否老化。

你好。需要描述是只在特定速度下抖，而且頻率較高，超過(guò)這個(gè)速度即不抖了。還是達(dá)到一定速度后持續(xù)抖。前者一般是動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，由于車輪高速旋轉(zhuǎn)，若質(zhì)心與旋心不重合，則會(huì)產(chǎn)生靜不平衡，此時(shí)不平衡質(zhì)量會(huì)在車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力，離心力大小與不平衡的質(zhì)量，不平衡點(diǎn)與車輪旋心之間的距離和轉(zhuǎn)速有關(guān)，此時(shí)會(huì)造成車輪動(dòng)不平衡。如果是后者，則有可能是輪胎、輪轂變形失圓，前懸架連接機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)磨損或產(chǎn)生曠量等原因引發(fā)，需要進(jìn)行相應(yīng)檢查。參考

1.檢查輪轂、輪胎是否有變形、失圓等現(xiàn)象，有之，更換同規(guī)格輪轂、輪胎。做四輪動(dòng)平衡。2.檢查底盤支撐擺臂、轉(zhuǎn)向連接拉桿球頭部位是否間隙過(guò)大，有之，更換配件，做四輪定位。3.如果通過(guò)以上兩項(xiàng)檢查、維修，狀況沒(méi)有改變，建議到4S店做全面檢查、維修。 先去做一些動(dòng)平衡和前輪的定位，如果沒(méi)事的話，可能是論壇不園了，換輪胎。