明銳1.6和2.0之間徘徊，發(fā)動機性能到底取決于什么？

如果不著急的話，等1.4T的吧。這個車已經上新車目錄了。非要1.6和2.0的選，就選2.0的吧。發(fā)動機結構簡單，以后保養(yǎng)便宜。

頂專家！我覺得城市使用低轉速扭矩大點比較好 但目前比較先進的自然吸氣發(fā)動機調校普遍偏重功率 都是高轉速發(fā)動機建議現在選車 預算購的話 買2.0L的 這樣使用潛力更大些 1.6L的難免今后會覺得動力不夠用（當然這也因人而異，大多數人會覺得1.6L的明銳肉吧，車本來就沉）

發(fā)動機性能，是指發(fā)動機的動力性、燃油經濟性、輕量化等方面的性能。這些性能，直接影響到汽車整車的有關性能。由于發(fā)動機是汽車的心臟，因此對于發(fā)動機的性能，不能不給以特別的關注。 發(fā)動機性能的主要指標有:轉速、功率、扭矩、燃油消耗率等等。這些指標，通常在汽車或發(fā)動機的說明書中予以標明。另外，還有一些相對性的指標，如:升功率、升扭矩、升質量、比質量等等，可在不同的發(fā)動機之間進行比較。 [1]動力性：最大功率，最大扭矩，及其分別對應的轉速，外特性上扭矩隨轉數變化的曲線經濟性：萬有特性上的BSFC，及怠速油耗環(huán)保性：HC\CO\NO的排放值

建議您等等，因為1.4TSI DSG的馬上就要上市了。屆時2.0L就不應該在生產了。1.6L和1.4TSI的動力差別就比較大了，所以建議您可以等一等。新款明銳4月底前就會到店，到時歡迎您到店試駕。

功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。扭矩是使物體發(fā)生轉動的力。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。具體說選什么排量的車，我認為還是要根據個人的喜愛和實際的使用情況來確定。如果您長期在市區(qū)行駛的話，就可以選1.6L的。在低速行駛時，動力應該相差不大，而且油耗會比2.0L的要低一些，再說現在購買1.6L及以下車型還有購置稅的優(yōu)惠。氣門數多有利于發(fā)動機在高轉速時的進排氣效率，但影響低轉速的扭矩；兩氣門有結構簡單故障點少的優(yōu)點：低速扭矩大，但高轉時進排氣效率低，影響功率輸出。進排氣的效率是決定發(fā)動機性能好壞的重要因素，當發(fā)動機正常運轉時活塞的往復運動速度是非?？斓模?000轉/分鐘的轉速下發(fā)動機完成每一個進氣或排氣行程的時間只有0.04秒，要想在這么短的時間內吸進或排出更多的氣體就要增大進、排氣的有效面積。每缸4氣門的設計將得到更大的氣門開啟面積，提高充氣效率，從而產生更大的額定功率?，F在人們對發(fā)動機性能指標要求越來越高以及尾氣排放法規(guī)日益嚴格，每缸2氣門這種結構已經顯得有些落伍了，現在越來越多的發(fā)動機采用每缸4氣門結構。

喜歡古董就買2.0，幾十年過來了，質量可靠，保養(yǎng)成本低。1.6的主流發(fā)動機性能好。2.0就要不生產了，你看那個好應該很明白了

看需求吧，2.0動力好，1.6代步也夠了，畢竟價格有差異還是得看你的需求。