什么情況？發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，左側(cè)顯示檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

通電后車輛會有一個(gè)自檢程序，當(dāng)打火幾秒種后自檢通過的就會自動(dòng)熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個(gè)標(biāo)志，一個(gè)是手剎提示，一個(gè)是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到店里用專用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望對你有幫助，

我前著陣遇到過著你著樣的問題，去4S店連電腦說燃燒缺火，技師他們也沒說出個(gè)123來到底因?yàn)樯?，消碼繼續(xù)行駛，過了著天又亮了，我沒搭理，跑了著段國道回來，發(fā)現(xiàn)故障燈自己就沒有了

我基本上都高速跑得多。。。。而且都是定點(diǎn)加95。。。。何況昨天并沒有加油。。。神燈圖片沒拍到。。。當(dāng)時(shí)顯示屏上直接大大的提醒。。而且導(dǎo)航自己就給我選到了4S店的地址。。。然后今天感覺油耗超高。。。輕輕一腳油門。。油耗就十幾個(gè)。。。。

傳感器過于敏感了，中國油品不是很好，如果車輛正常行駛，過一會兒能夠消失就沒事，不能正常行駛就得到4S店看看了

兄弟，空擋轟油門，4000轉(zhuǎn)到五千轉(zhuǎn)之間，持續(xù)半分鐘，立馬就好，再不行就換92的油，發(fā)動(dòng)機(jī)是吃粗糧的，95的吃不慣，我的車就是和你故障一樣，怎么換都是3號缸點(diǎn)火故障，網(wǎng)上查閱各種資料，都說92號油不亮神燈，你試試！

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。問題需要用專業(yè)。電腦連接行車電腦診斷出來故障碼才能。知是什么問題。這個(gè)車子要加95。油，92。容易亮燈。

我出現(xiàn)過兩次，第一次是在上海中石化加的油，第二次在安徽高速段，第一次放一夜自己好了，第二次用了燃油寶加上s檔，轟到下一個(gè)服務(wù)區(qū)熄火上廁所，在進(jìn)入后就好了，現(xiàn)在三萬公里沒有出現(xiàn)過，應(yīng)該還是跟油品有關(guān)系

標(biāo)致車多年老毛病，人稱神燈，沒事，低速或怠速，待水溫表起來，再熄火一會兒打火，神燈雖還亮，但不會缺缸，再跑個(gè)一兩天，神燈自動(dòng)熄滅。具體原因眾說紛紜，有的說標(biāo)致的空氣稀薄燃燒技術(shù)不行，有的說氧傳感器太靈敏，有的說點(diǎn)火線圈有缺點(diǎn)。

是有點(diǎn)傷心，還鼓動(dòng)我的兄弟也買的這車，一直加的95號油。百事達(dá)買的，現(xiàn)在還要去4s店檢查，當(dāng)初沒有在他們那里買，不知道他們會是什么態(tài)度。傷心。

引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因很多了，比如油品、傳感器故障燈，建議樓主再觀察一段時(shí)間，如果還亮的話，就去店里讓師傅幫忙檢查下。

油品問題或是長期低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，積碳過多導(dǎo)致缺缸，清洗下節(jié)氣門或打手動(dòng)大腳油門轟，建議開車養(yǎng)成定期手動(dòng)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行習(xí)慣！

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，啟動(dòng)后還亮建議到店里使用電腦檢測儀進(jìn)行診斷，如果是假故障碼直接清除掉就行啦，如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修

按以往標(biāo)致車經(jīng)驗(yàn)，不是油品問題就是節(jié)氣門噴油嘴臟，開起來沒問題就沒問題了，還亮著就去ssss，標(biāo)致車就小毛病多，習(xí)慣就好

你哪來的自信呢？你是土豪，或者你花錢買個(gè)豪車的認(rèn)證也可以，認(rèn)證個(gè)觀致，你還天天到處噴，真是迷之自信

不仔細(xì)看我說的嗎?神燈圖只是沒拍而已。。。你5000公里給提示保養(yǎng)么？昨天去4S檢查。。一堆錯(cuò)誤碼。。而且電腦居然連不上。。換各種車型試了N次才連上。。。。4S也不知道啥毛病。。只是說注意觀察。。。。

上個(gè)月遇到過類似癥狀，同GT，10000多公里，神燈亮起，怠速和加速抖動(dòng)明顯，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，提速非常緩慢，動(dòng)力嚴(yán)重不足，其間車仍能開，油耗奇低無比，開了50多公里，百公里僅3.5L，直接開去了4S，燃油泵故障，供油不足，更換了新燃油泵。不知樓主是不是也是這樣的情況？

發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示燈。先檢查下前后，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。亮。（或偶爾閃爍），但。時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛。。時(shí)間不修，將使電子。電腦（ECU）不能。到排氣管中氧濃度。信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。缺火。喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)。排除故障或。換。一般現(xiàn)在。車子都有前后兩個(gè)，區(qū)別在前部。后部，要及時(shí)找出故障。哪個(gè)予以。換。這貨。故障，不出現(xiàn)在混加差異標(biāo)號。差異。區(qū)類型。汽油（等）?；蛱砑尤加蛯毜惹闆r下。如果是這個(gè)問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插不電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。

我的5008發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在2000公里左右也亮過，檢查是第二缸的點(diǎn)火線圈出問題了，免費(fèi)換了4個(gè)就好了，好像到8000公里左右又換了第二缸的點(diǎn)火線圈，到現(xiàn)在13000公里沒亮過。所以，故障燈亮多數(shù)是點(diǎn)火線圈和火花塞的問題。

樓主你好類似的問題還是去4S檢查著下你這個(gè)估計(jì)是有問題了的檢查維修，去修理店或者4S都可以的去試試吧著

我上次電腦故障碼讀取數(shù)據(jù)顯示臨時(shí)故障發(fā)動(dòng)機(jī)第三缸燃燒不充分4s消除故障碼后空擋才幾腳油門截止到今天我才跑了600公里（還沒磨合就被踩油門）