07 08款勁情機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾、火花塞用什么型號啊

一年零一個禮拜，4萬零6百公里

線圈不壞不要換吧，我后來換的NGK都是差不多用8萬公里再換。NGK鉑金--烈焰135CX嗎，這個和F7HER2比怎么樣？

59.94只沒法優(yōu)惠湊單，買點(diǎn)別的。

博世F7HER2火花塞.博世售后商業(yè)包裝,每小盒裝一支火花塞,附帶一個保護(hù)紙?zhí)?小盒外面帶防偽簽.

直接到BOSH旗艦店買的FR7HC 就可以了

有錢就上博世的鉑金的，比如FR7HPP33。要性價比，就上原廠的博世F7HER2，某貓或者某東都有，現(xiàn)在基本是國產(chǎn)的，質(zhì)量還是可以保證的，用不著糾結(jié)哪些啥進(jìn)口的，進(jìn)口的基本都是散裝的，誰知道會不會拆了國產(chǎn)的盒子當(dāng)進(jìn)口的賣啊，畢竟進(jìn)口的貴10塊錢一個呢。我就一直用原廠的，之前用進(jìn)口的，現(xiàn)在用國產(chǎn)的，效果不錯，沒有發(fā)現(xiàn)啥不良狀況。另外，即使哪些鉑金的性能會好，但是你不要迷信，實際效果會和你的預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，絕大部分是感覺不出來的，即使能感覺出來一點(diǎn)點(diǎn)不同，那對半是心理作用。

這個不確定的，一般德系很多都用博世的火花塞，但也可以用NGK，牌子很多

原廠就博世的，能管6W公里以上

16款跑了多少公里要換火花塞？

polo的火花塞，03年之前和03年之后的火花塞型號都差異，03年之前的是LDHRIK16這個火花塞型號，03年之后是LDHRIKLT這個火花塞型號，如果你也是問沒見過自己原廠的火花塞，建議你可以選擇LDHRIK16這個火花塞型號，最保險合適。

我爸的上一部車七年都沒換。你這什么情況？超神了？

NGK鉑金--烈焰135CX嗎，這個和F7HER2比怎么樣？沒有這么奇葩的型號，PZFR5D-11，7968，沒什么感覺。

12年初的波羅兩廂，1.4低配，也是這個型號嗎？

博士南京產(chǎn)的F7HER215塊一個，質(zhì)量還可以我跑了7500公里了，可以使用！怠速穩(wěn)定，加速有力！高速油耗5.1升百公里

淘寶有15塊錢進(jìn)口車拆車的火花塞跑個3-5萬沒問題，比國產(chǎn)差點(diǎn)的好很多！

POLO火花塞一般都不會壞，你的狀況很可能和火花塞無關(guān)，試試檢查一下點(diǎn)火線圈，這才是POLO的通病。

檢查下點(diǎn)火線圈吧，POLO車線圈故障率還是很高的，很長時間沒有動過的，密封緊，拆卸時用力過猛，有可能對線圈有影響或者造成分體現(xiàn)象．

可以看我的保養(yǎng)貼，有具體配件號

另外還有一款,NGKZFR5P-G也可以用.

博世F7HER2，原廠就是這種，某寶價15元一只。好一點(diǎn)的，博世FR7HPP33，85元左右。