皇冠防凍液位置

直接將水作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的南方車(chē)主應(yīng)該沒(méi)有認(rèn)識(shí)到防凍液有防腐、防垢、消除水泡、提高沸點(diǎn)的功效。

關(guān)鍵原廠20的機(jī)油也太稀，把尺豎起來(lái)看，機(jī)油還會(huì)順著光板往下滑?？磥?lái)有空要找點(diǎn)工具改造下機(jī)油尺了，比如弄點(diǎn)麻點(diǎn)或網(wǎng)格凹槽的。

剛加的機(jī)油太清透，真不好看，，，，，，別高出10mm就行！機(jī)油液面是不允許與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件、如曲柄或獨(dú)立設(shè)置的平衡塊接觸的，當(dāng)然廠家考慮的還有是急剎車(chē)高速過(guò)彎的液面?動(dòng)，所以上限也留余量的！

我其實(shí)不是擔(dān)心燒機(jī)油，我是怕機(jī)油加多了，呵呵?，F(xiàn)在小工基本上都不會(huì)少加，只會(huì)多加。

機(jī)油尺確實(shí)不好看，要看也是看低的那一側(cè)為準(zhǔn)，但幾乎沒(méi)必要去看油尺了，換機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)是上刻度，在整個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)如到達(dá)下刻度了就是添加機(jī)油，當(dāng)然添加的標(biāo)準(zhǔn)參考下次保養(yǎng)的剩余里程，比如說(shuō)一二百公里后就保養(yǎng)了，就沒(méi)必要添加機(jī)油，這些道很適合大眾奧迪寶馬車(chē)主學(xué)習(xí)的，咱們機(jī)會(huì)很少哦，你想啊，我的車(chē)現(xiàn)在是10000公里才0.2升，到下刻度的容量是1.7升，開(kāi)85000公里到下限，唉唉唉，，，，，，

中冷器其實(shí)老早就一直處于下限了，開(kāi)著也沒(méi)任何問(wèn)題，正好是保養(yǎng)看順便就問(wèn)小工有沒(méi)有，結(jié)果還真找來(lái)了，那就加一點(diǎn)到上限，他們要是找不到也就算了，基本上沒(méi)問(wèn)題。這個(gè)機(jī)油就不談了，一豐的機(jī)油尺絕對(duì)是bug般的存在，我看10次，只有2-3次是能準(zhǔn)確看清油位的，這個(gè)光板的標(biāo)尺太寒酸了。除了之前的銳志，前幾輛車(chē)的標(biāo)尺都是一看就很清晰，連普桑都是。我的機(jī)油液位大概在上限附近，也可能超過(guò)上限原點(diǎn)2-3毫米左右，呵呵，這個(gè)尺實(shí)在太難看準(zhǔn)了。我其實(shí)是想加到上下限原點(diǎn)2/3的位置，結(jié)果小工一下子就加過(guò)頭了一點(diǎn)點(diǎn)。

好像豐田的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器的冷卻靠電動(dòng)水泵循環(huán)的，循環(huán)回路不進(jìn)空氣效果都是一樣了，而機(jī)油則不一樣，過(guò)少容易使機(jī)油更快的變質(zhì)！

嗯嗯，保持不變說(shuō)明不泄漏了，也沒(méi)問(wèn)題的！很多廠家設(shè)計(jì)的刻度線都是很保守有余量的，只有懂得原理就不擔(dān)心！比如機(jī)油液位，我加了4.5升高出上限了，，，，，，即使下限黃燈都不會(huì)亮，油尺夠不到了后再有一個(gè)低位浮球觸發(fā)黃燈亮，其實(shí)黃燈亮?xí)r整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)都是正常的，等紅燈亮就麻煩了，那是機(jī)油壓力過(guò)低的信號(hào)，有可能機(jī)油太少了(通常黃燈亮后相當(dāng)長(zhǎng)的里程數(shù)一直沒(méi)添加機(jī)油），粗濾吸口露出液面，也有可能機(jī)油泵突然損壞，也有可能調(diào)壓閥彈簧斷了，也有可能驅(qū)動(dòng)鏈條斷了，也有可能壓力傳感器誤報(bào)，，，，，，當(dāng)然要想把車(chē)開(kāi)到機(jī)油黃燈亮對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎不可能！

嗯嗯，保持不變說(shuō)明不泄漏了，也沒(méi)問(wèn)題的！很多廠家設(shè)計(jì)的刻度線都是很保守有余量的，只有懂得原理就不擔(dān)心！比如機(jī)油液位，我加了4.5升高出上限了，，，，，，即使下限黃燈都不會(huì)亮，油尺夠不到了后再有一個(gè)低位浮球觸發(fā)黃燈亮，其實(shí)黃燈亮?xí)r整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)都是正常的，等紅燈亮就麻煩了，那是機(jī)油壓力過(guò)低的信號(hào)，有可能機(jī)油太少了(通常黃燈亮后相當(dāng)長(zhǎng)的里程數(shù)一直沒(méi)添加機(jī)油），粗濾吸口露出液面，也有可能機(jī)油泵突然損壞，也有可能調(diào)壓閥彈簧斷了，也有可能驅(qū)動(dòng)鏈條斷了，也有可能壓力傳感器誤報(bào)，，，，，，當(dāng)然要想把車(chē)開(kāi)到機(jī)油黃燈亮對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎不可能！

你液位和我一個(gè)情況，水箱在上限附近，中冷器在下限附近。我前幾天保養(yǎng)時(shí)候中冷器補(bǔ)充了一點(diǎn)，你中冷器其實(shí)也好加一點(diǎn)了，已經(jīng)略低于下限了。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和中冷器冷卻液！冷車(chē)時(shí)高于下限、熱車(chē)低于上限都沒(méi)關(guān)系，，，，，，

一般不需要去看，防凍液出現(xiàn)問(wèn)題的概率低到忽略不計(jì)。

應(yīng)該就在水箱左右一般上面有兩個(gè)刻度不超過(guò)上線不低于下線