以下解釋假定噪音來自于變速箱。40公里每小時(shí)以上通常用幾檔?那么這幾個(gè)檔位的齒輪中存在有力傳遞不均勻的情況,這引發(fā)了齒輪傳動(dòng)噪音(從微觀看齒輪的傳動(dòng)都是不均勻的,都有細(xì)微的扭矩震蕩,但是如果這種不均勻性惡化到一定程度,會(huì)導(dǎo)致扭矩震蕩在變速箱輸入端和輸出端之間反復(fù)疊加,最后疊加的峰值形成了強(qiáng)烈的噪音)。故障可能是以下3個(gè)原因造成的:1、磨合期粗暴駕駛導(dǎo)致某個(gè)檔位的齒輪嚙合面受損;2、齒輪制造質(zhì)量缺點(diǎn);3、(變速器箱體制造缺點(diǎn)導(dǎo)致)齒輪系統(tǒng)裝配缺點(diǎn);4自動(dòng)變速器的離合器控制系統(tǒng)異常,導(dǎo)致該切斷的檔位不能及時(shí)切斷(這種情況故障比較隱蔽,不是專業(yè)變速器維修人員可能無法找出問題根源)。初步解決方法:保持2000公里左右的柔和駕駛。如果持續(xù)2000公里的柔和駕駛還不能消降噪音,則很可能錯(cuò)過了利用磨合來自然修復(fù)齒輪的機(jī)會(huì)。進(jìn)一步解決方法:檢查變速箱維護(hù)變速箱。變速箱的維修非常復(fù)雜,4S店不能完成此類工作,僅能做維護(hù)工作,如果維護(hù)無法排除問題,則可能需要更復(fù)雜的處理手段了。以下解釋假定噪音來自于帶有圓錐齒輪的減速器減速器通常有三個(gè)。A、變速箱減速器,即變速箱最末端的減速齒輪;B、分動(dòng)箱;C、前后橋差速器。容易出現(xiàn)噪音的減速齒輪組通常是包含圓錐齒輪的前后橋差速器。因?yàn)閳A錐齒輪無法通過制造來構(gòu)成完美的齒輪嚙合面,只能通過磨合期的良好磨合來形成完美的齒輪嚙合面,這是所有圓錐齒輪的幾何特點(diǎn),不可避免。故障可能依然是以上1、2、3個(gè)原因造成的。解決方法也大致如上,只是把維護(hù)重點(diǎn)放在前后橋差速器上。建議樓主仔細(xì)分辯噪音的發(fā)源地,這樣有利于查找問題。可以肯定的是,此類傳動(dòng)噪音最大的可能性是齒輪嚙合異常造成的。
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