應(yīng)該是2.4的高一些?。。?/div>
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AJ.麥克倫
2019-01-24 00:09:17
同感,我的2.4也是,正常,市區(qū)開尤其就是上下班都高,每天跑的公里數(shù)太少。
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QQ058000
2019-01-23 17:53:32
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chery01
2019-01-23 16:03:57
12-13L不算高吧。。呵呵。。V6就是這個油耗吧。。
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linghappy
2019-01-23 11:52:17
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fanlijuan
2019-01-22 18:56:29
電腦2在11個油左右,電腦1就沒準了10多個20多個都有。
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merryrpxmtt
2019-01-22 02:47:11
我也是2.4,現(xiàn)在平均油耗13左右,我覺得挺高
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阿鄒西
2019-01-21 10:30:59
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XUHONG788
2019-01-21 08:08:09
我們是小城市要是在家和市區(qū)來回跑的話9.5要是純市區(qū)11個一箱油加滿670能跑個730來公里
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fishsing85
2019-01-21 06:44:13
高速10個左右。市區(qū)16個之內(nèi)我就滿足了。你跑外環(huán)保持90-100之間會降到9個。
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ヅ學(xué)絵ご鉁睎
2019-01-21 00:30:47
2.7的油耗少要是2.4和2.8比,2.8的省,2.8FSI的發(fā)動機是6缸燃油直接噴射式汽油機和奧迪兩級可變正時控制系統(tǒng)(AVS),加速時間、最高速度、等速油耗上廠家給出2.8FSI的參數(shù)均優(yōu)于2.42.8FSI發(fā)動機具有90度的發(fā)動機夾角,外形緊湊,重量只有165千克。搭載了最新研發(fā)的AVS可變氣門升程系統(tǒng)及一系列降低零部件刮蹭的新技術(shù),通過開創(chuàng)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計,對適時進氣量調(diào)節(jié)這一原本復(fù)雜的技術(shù)過程進行了巧妙的精簡和優(yōu)化,使進氣量調(diào)節(jié)更為精準,燃燒效率比傳統(tǒng)的進氣量調(diào)節(jié)方式更高,從而使發(fā)動機油耗有效降低了7%,整車在90公里/小時的標準等速油耗為7.1升/百公里,而在120公里/小時的標準等速油耗也僅為7.9升/百公里。奧迪A6L2.8FSI車型0~100公里/小時加速時間為8.0秒,最高時速為238公里,平均油耗為8.3升/百公里。同時,這款發(fā)動機最大功率為154千瓦(210馬力)/5500-6000轉(zhuǎn)/分,并在3000-5000轉(zhuǎn)/分的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩280?!っ?。2.8FSI這款車要比2.4的省油。新發(fā)動機技術(shù)是有科技含量的,單這款車的心臟就是最有價值的賣點也是最保值
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低調(diào)的落幕
2019-01-20 06:46:59
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永愛迪
2019-01-19 13:52:52
我3.0的基本保持在14-16升,不過是純市區(qū),很少高速
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hino
2019-01-19 05:02:04
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