我的6dsg在11萬(wàn)公里時(shí)換了,原因一樣滲油,現(xiàn)在又跑多了2萬(wàn),沒(méi)發(fā)現(xiàn)滲油,換擋邏輯更激進(jìn),但多了個(gè)不爽的問(wèn)題,在23四檔油門(mén)松開(kāi)時(shí),有離合分開(kāi)結(jié)合的咔咔聲,原廠離合一直結(jié)合的,新的在23四檔松油門(mén)時(shí)是分離的,滑行距離更長(zhǎng)一些,省了一點(diǎn)油,剎車磨損更快了,對(duì)比一下,我更喜歡原廠的無(wú)聲無(wú)息,滲油其實(shí)沒(méi)問(wèn)題的,漏油就不行了,早上用車時(shí)看看地面有沒(méi)油滴,沒(méi)有就當(dāng)正常。
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