長安CS75新能源2萬公里對比原廠鉑金火花塞和依金火花塞區(qū)別。
櫻木花道
2019-07-29 18:58:57
本車1.8t自精款目前2萬公里前1萬公里用原廠雙鉑金火花塞后萬公里換電裝ik20火花塞為什么想換主要感覺1.8t車子起步有點肉剛開始換ik20起步果然給力感覺確實動力足無論速速都比原廠火花塞截但因為ik20點火間隙1.1mm原廠0.7mm而且還依金擔心壓包會燒掉所以把ik20點火間隙都調(diào)到0.8mm開萬公里感覺動力雖然有降但還比原廠動力強勁主要表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速而且也比較平順但知為什么感覺依金火花塞衰減太快開萬公里基本雙柏金差以純屬個人測試僅供車友參考
16個回答
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·一個蘋果· 2019-07-29 22:20:29
四極的沒試過，沒發(fā)言權(quán)。 -
太平洋人12 2019-07-29 22:02:54
ik16熱值太高了，20合適。 -
zzqixunshangwu 2019-07-29 21:34:36
電裝火花塞對缸壓溫度比較挑，對燒機油比較敏感，稍微不好就會影響壽命可能也跟火花塞的間隙比比較小有關(guān)。 -
wymanww 2019-07-29 21:34:35
電裝銥金火嘴假貨少，長壽命，很不錯，我的老車用了8萬多公里，現(xiàn)在仍然用著，燃燒良好，是IK16。75也準備2萬換。樓主感覺的衰減是啥狀況，用IK20熱值對嗎？ -
呼嚕嚕 2019-07-29 21:13:08
他們說這個很適合。我也不懂 -
育ONE 2019-07-29 20:54:48
博世(BOSCH)精裝鉑銥合金四極高性能火花塞FGR7DQI四支裝(寶馬自達530i/525i/路虎發(fā)現(xiàn)者/攬勝運動版/迷你Cooper) -
shitailong01 2019-07-29 20:38:16
一般的依金火嘴中心電極在0.55mm左右，電裝i，v系列才是0.4mm的。 -
墻角的花2008 2019-07-29 20:37:59
我只是說電裝極細0.4mm中心電極的依金火嘴，這種火嘴對車子性能有提升，別的沒試過，但是衰減歸衰減，用還是可以用的。 -
huazi539 2019-07-29 20:30:06
哦，網(wǎng)上還說銥金用的久 -
prodante 2019-07-29 20:08:29
換了就行，只是我感覺依金衰減的快。 -
嘉華002 2019-07-29 20:05:23
不調(diào)到0.8，動力更好點。我怕燒了高壓線圈所以調(diào)了。 -
僅此一郎 2019-07-29 20:02:50
原廠就是博世雙鉑金哇。 -
yzm70889 2019-07-29 19:50:18
我看上海車友換過，說是動力強勁了，不過單單換這個就行嗎？ -
禺山 2019-07-29 19:47:14
不調(diào)到0.8會怎么樣。我準備入手博世的 -
奴隸攢錢 2019-07-29 19:19:04
技術(shù)貼 -
oxz 2019-07-29 19:16:30
沙發(fā)自己坐
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