智跑發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板要不要裝

我的車自帶一個(gè)鋼護(hù)板

原廠有塑料護(hù)板

這個(gè)要根據(jù)你的行車環(huán)境了，經(jīng)常走爛路路況不好建議你安裝一個(gè)。利大于弊啊

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板到底要不要裝這個(gè)問題，在車圈內(nèi)一直有兩種截然差異的聲音。有人說：一定要裝！因?yàn)閷?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用很大，裝了下護(hù)板之后不怕托底，不怕碎石，開起來更加安心。但也有人說：千萬不能裝，裝了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，更會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，留有安全隱患。那到底誰對(duì)呢？我們先不著急下結(jié)論，精彩還在后頭。首先，存在就是合理的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不是無中生有的東西，它的存在肯定有它的大作用，最明顯的就是越野車上用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的。如果作為一臺(tái)硬派越野車，連個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都不裝，那估計(jì)沒爬幾座山就把油底殼給磕穿了。而說回到我們的家用車，為什么有的車有，有的車沒有？廠家選擇把這個(gè)配置省掉，當(dāng)然第一考慮就是節(jié)約成本和減少車身重量（為了降低油耗）。廠家當(dāng)然也考慮到，現(xiàn)在幾乎都是鋪裝路面了，路況非常好，遇到托底的情況非常少，把這部分簡(jiǎn)配是最為劃算的。再者，這部分并不像防撞梁、ABS等哪些影響到安全，就算是把發(fā)動(dòng)機(jī)磕壞了，也是駕駛者的問題，和廠家又沒有關(guān)系。所以，有些廠家就會(huì)減掉這個(gè)配置，但是都會(huì)預(yù)留安裝孔，方便我們后期加裝?；氐轿恼麻_頭的問題，如果你的車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，到底要不要加裝？參考越野車，如果你平時(shí)走的路比較多爛路，多坑洼、多石頭、多石墩的，那建議加裝個(gè)護(hù)板會(huì)好一些。因?yàn)槿绻寻l(fā)動(dòng)機(jī)油底殼碰壞了，輕則滲油，重則可能就需要拖車回廠了。另外，如果你駕車比較激烈，總喜歡利用排水渠過彎的，建議也加裝一個(gè)，畢竟你不想像他們那樣。如果你的路況非常好，那也沒必要加裝，浪費(fèi)錢。那回到反對(duì)者聲音擔(dān)心的問題――影響散熱和發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱主要還是靠水箱，底盤那部分的風(fēng)冷并不會(huì)有太大的影響。而至于影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，這個(gè)擔(dān)心不無道理。但是如果我們選擇合適的材料，也是可以避免的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有塑料的、合金的，還有塑鋼的。塑料的脆弱，合金的可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，那最合適的就是塑鋼的了。大家在選裝時(shí)可以多些了解，這里就不?嗦了。除了材質(zhì)，我們?cè)谶x購下護(hù)板時(shí)，也要注意選購哪些留有換油孔的，保養(yǎng)換油液的時(shí)候也會(huì)方便些。

裝塑鋼的，不影響下沉，還能避免砂石的影響

其實(shí)路況好發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是沒有必要搞的，會(huì)影響散熱的，發(fā)生事故還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。希望我的回答可以幫到你如滿意請(qǐng)采納