比亞迪S7變速箱有異響

我們這里檢測異響一般索賠油，車友這個五萬公里，可能要自費換油了，

我的冬天也是，熱車十分鐘第一次掛檔就碰的一下，第二次就沒事了，有沒有好的解決方法

我也15年6月份的升級尊貴。3減2間歇性的卡啦卡啦響。換離合器總成目前好了。

換了電液模塊，油換了沒？

你說的這個車個人認為優(yōu)點是車子的動力性好，空間大，缺點是車子的維修保養(yǎng)成本偏高，車子的配置偏低。建議你可以再參考下豐田致炫，這車各方面都還行，后期保養(yǎng)便宜，油耗也不高，蠻好養(yǎng)活的。

有異響是偶爾還是每次都響？

我的也有，1年多了。哐當一聲，早上熱車1分鐘會好一點。另外除了冬天，其他季節(jié)也好點。

先去升級一下現(xiàn)在最流行的雙A9系統(tǒng)看看，做三次自適應，看看還有異響不

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉(zhuǎn)動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發(fā)出，這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪音越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過磨合后會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發(fā)出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時，應當先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，應加油或檢查油質(zhì)，必要時更換。空擋時有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。車輛低速行駛時出現(xiàn)，無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆卸檢查，必要時應重新調(diào)節(jié)或予以更換。

看樣子的確有點嚴重了哦，質(zhì)保期內(nèi)只能盡快處理了哦！出問題不可怕，關鍵是要積極處理哦！