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mu-X牧游俠MU-X的壇友，有人堵了EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)來減小發(fā)動機積炭的嗎?

byhbh由于 2019-07-31 04:05:43

我看見柴油索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）論壇有朋友發(fā)帖，5萬公里清理積炭已經(jīng)非常非常嚴重。都廢物再循環(huán)原因。。。。搜索，看見陸虎柴油車車主都有堵EGR口來減積炭。MUX車主有人這樣做嗎？車子有什么反應嗎？

14個回答

皇冠時刻 2019-07-31 08:25:09

EGR閥是用來回收一部分燃燒不完全的廢氣從新進入進氣歧管混合新鮮空氣后進入燃燒室進行從新燃燒的！目的是為了提高排放標準！所以只要能騙過ECU你堵住EGR就不會有燃燒不完全的廢氣進入進氣歧管！自然能降低積碳，而整套系統(tǒng)跟曲軸箱通風系統(tǒng)無關！不存在堵EGR會造成油封漏油一說，至于怎么堵，五十鈴的還真不清楚，長城的有位大神做了種利器叫外掛！很多人買！聽說有明顯改善（本人沒用過），詳細可以去那面咨詢一下！

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dnfgua004 2019-07-31 08:07:55

說的對，堵了會曲軸前后油封有可能會漏機油

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最愛車人 2019-07-31 08:04:23

溫度探頭上面用創(chuàng)可貼貼一下，流量感應頭用軟質材料做個擋片（比如3.5英寸軟盤里面哪個磁盤哪種材質）夠輕彈性好就行，低轉速能擋住一部分氣流，轉速起來進氣量上去了能吹開不影響大功率輸出

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聽老婆的話跟黨走 2019-07-31 07:59:41

堵的是尾氣重新接入發(fā)動機的哪個管呀.....沒切斷發(fā)動機和大氣之間的的通氣呀.

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361452999 2019-07-31 07:59:35

發(fā)動機進氣一半是沒有氧氣的廢氣，燃燒率肯定不如全是新鮮空氣的燃燒率呀.堵排氣管干什么?

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愛生活愛音樂 2019-07-31 07:41:13

空氣流量傳感器怎么處理不報錯?

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jacky-M 2019-07-31 07:19:55

排氣管堵上是不是扭矩更大

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ssswhw 2019-07-31 07:02:08

不能堵發(fā)動機內部和大氣之間是有壓力差的，需要一個通氣管和大氣壓之間實現(xiàn)平衡。。

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zhonli01 2019-07-31 06:56:55

不會吧，堵了更環(huán)保?

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自然自然 2019-07-31 06:28:24

發(fā)動機在高功率工作時，EGR閥是不讓廢氣進入發(fā)動機的，所以EGR閥有不通氣也不報警的狀態(tài)如果能直接將它調到哪個狀態(tài)，應該堵了也沒有問題.

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麥芒花 2019-07-31 06:24:01

其實把空流那里處理下就可以不報錯了，不過上外掛是最好的方法，不堵EGR他都會迫使電腦減少EGR的介入，自然就起到增加動力減少積碳的效果

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怡歌汽車影音 2019-07-31 05:29:08

您的沒有報錯限扭?H3和H5不是一回事嗎?

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Elijah 2019-07-31 05:05:24

我的哈佛H3全堵，力量好太多，不堵無力，堵是為了給力，去了西藏一點問題都沒有

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楊泥 2019-07-31 04:42:55

原來陸風X6年年審時4S店幫堵過，為了過環(huán)保檢測。還真過了

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