寶來換完防凍液出現(xiàn)的問題？

這個季節(jié)到不了15

而且防凍液溫度降的特別慢，放一夜了，早上打開才15度。

你好，常觀察一下，升溫快有時和氣溫也有一定的關(guān)系！

謝謝大家了，氣排的干凈，就是溫度升的快

換防凍液需要排空氣，這是你的車排空不太好，跑跑液面就會下去一點，沒事的，下去了就補加一點，就正常了，

氣還沒排干凈，循環(huán)不好，再開一段時間就好了

好現(xiàn)象

1差異的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現(xiàn)其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。2在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發(fā)動機處于高溫的狀態(tài)下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在“熱車”時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。3一般剛行駛過的熱車在熄火后半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多種，比較規(guī)范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬件要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。4還有一種不是很規(guī)范，但很實用且被絕大部分修理店（非4S店）所采用的方法就是直接拔“下水管”，這樣操作的好處就是放水較快而且不需要抬架將車輛頂起來。同時修理店的工作人員說這樣放水會比用放水螺絲更快、徹底。（關(guān)于更徹底這一說，我們并沒有進行證實）5但不管用哪種方式放水，都不可能將車內(nèi)全部防凍液放干凈，在發(fā)動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時，盡量選擇原廠指定的防凍液，一定要避免差異牌子、型號的防凍液混用的情況發(fā)生。當然如果您不愿意使用原廠防凍液，決定更換防凍液的牌子，在防凍液完全放完之后還需進行冷卻系統(tǒng)的沖洗。沖洗的方法是用一根橡膠軟管扎進儲液罐并源源不斷的注入清水，同時放水口保持打開讓清水從底部順暢的流出，在沖洗的過程中還需短暫發(fā)動車輛大概3-5分鐘，并打開暖風，必須讓清水循環(huán)起來。這樣做的目的是使得車內(nèi)的舊防凍液能全部流出。如何判斷冷卻系統(tǒng)完成沖洗？你可以從底部流出的水的顏色來判斷，混雜了舊防凍液的水顏色應該為淡粉色或者淡藍色，如果流出的水變成了無色清水，這就說明你的沖洗工作完成了。6不過不管您采取的是直接更換還是沖洗后更換，都有可能殘留舊防凍液或清水在冷卻系統(tǒng)中。從而會削弱新防凍液的“防凍”能力，這個問題基本無法避免，大家也不用過于糾結(jié)。應對之策就是在選購或者調(diào)配防凍液的時候，給“冰點”多留出些余量。7加注新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大概3.5L左右（視車型而定）的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲，并繼續(xù)開始加注防凍液，看見防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。8之后啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，并且使新?lián)Q上的的防凍液能在車內(nèi)水道中充分循環(huán)，之后再關(guān)閉發(fā)動機，打開儲液罐會發(fā)現(xiàn)液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。9更換防凍液的過程從文字和圖片上看比較麻煩，其實如果你不更換防凍液型號的話就可以免去沖洗的步驟，這樣一來整個換液過程不到半小時就可以完成，非常方便而且基本沒有技術(shù)難度。車主可以隨便找一個修理店或者快保店就能完成，沒有必要為了這個小工程特地跑一次4S店，不但省時而且還省錢。