唐是因為能耗不達標，必須做到80km續(xù)航才有補貼么？
wqg105
2019-04-17 01:03:00
按補貼標準，混動車的混動工況油耗必須達到同級燃油車國標的百分之70才有補貼。2.2噸燃油車國標是10.8升，所以唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在混動要達到7.56升才能獲得補貼。但唐接近9升了。但是做到80km續(xù)航以上可暫繞開此標準。所以唐續(xù)航80km是因為節(jié)能減排技術太差，為了補貼被迫的么?
4個回答
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武漢任天誠 2019-04-17 01:52:42
所以你連插電混動的核心是什么都不明白，插電混動是純電的過渡，當然是純電續(xù)航最重要。想要油耗低，請買不插電混動 -
poupoy 2019-04-17 01:48:18
能不能繼續(xù)聊老頭樂，我學不學習跟你一分錢關系沒有！你只要造出你說的老頭樂就行，怎么還的問你投資人錢是怎么來的嗎？ -
所有都是正確的，有人平時5，60上下班，70公里夠了，再多電池也要加價的。我就需要80公里的，因為70不夠跑。對于純電的過渡，插電混動的純電續(xù)航越多越好，至少我跑一趟南京到儀征一個來回都不需要充電了
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燦爛涅磐 2019-04-17 01:10:59
在沒有明顯改變時...........你隨便亂說就是曲解摟...............事實上上海努力地強調油耗....原因很簡單..為了限制性能無限制的追逐....追不上而全國銷售時.....上海補貼已經(jīng)不被注意....因此只好上全國來強調而這最后害了其他新能源車廠阿..........
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