15年7月份的車子,1.8自豪,以前一直沒關(guān)注機(jī)油問題,目前里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)五萬,從3萬的時(shí)候開始關(guān)注機(jī)油損耗量,每次保養(yǎng)都加到機(jī)油尺中間偏上三小格的樣子,到目前換過三次保養(yǎng),3.4-4萬,換的美孚ep5/30,發(fā)現(xiàn)損耗了六格的樣子,4-4.6萬,換的福斯gt10/30.觀察機(jī)油到保養(yǎng)的時(shí)候,離下刻線還有兩小格,4.6-5.1萬,在5萬公里的時(shí)候,觀察了一次,離下刻線只剩下了三格了,因每次都是加了3.5升,于是把剩下的0.5升加進(jìn)去,之后放了一天,下班的時(shí)候,再次觀察,機(jī)油尺顯示機(jī)油只回到了一半的位置,距離原先保養(yǎng)完的標(biāo)記,也就是說,目測的加一升機(jī)油才能回到原來的位置,但是前兩天測了下缸壓,正常,火花塞更換了電裝的依金火花塞,燃燒的特別好,沒有積碳,舊的火花塞有嚴(yán)重的積碳?xì)埩粑铮艢夤芤膊缓?,正常的顏色,請問,機(jī)油到底去哪了?這樣的損耗量算燒機(jī)油嗎?