冷車和熱車的胎壓,由于輪胎內(nèi)氣體熱脹冷縮的關(guān)系,可以有30-40kPa(千帕)的差距,換算成kg/cm2的話就是0.3到0.4的差距。樓主把冷態(tài)胎壓充到2.2是沒問題的,2.3的那個(gè)稍高了一點(diǎn)點(diǎn),除了胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)報(bào)警外,也沒有太大影響,看著報(bào)警燈不舒服的話,放掉一點(diǎn)點(diǎn)就好,配一個(gè)車載的打氣泵會(huì)非常方便,隨時(shí)隨地可以給輪胎檢查氣壓。輪胎胎壓對(duì)輪胎和車輛的影響充氣不足的輪胎磨耗不均勻,并且影響操控和油耗,更有可能由于過熱而漏氣。充氣過度的輪胎會(huì)使人員乘坐不舒服,也更容易因路面的不平而受損,并且磨損不均勻。保持輪胎適當(dāng)充氣,可提供操控性、胎面壽命和駕駛舒適性三者的最佳組合。建議您每天都目視檢查輪胎。如果您認(rèn)為某一輪胎的高度偏低,應(yīng)立即查看胎壓。至少每月查看一次胎壓。即使?fàn)顟B(tài)良好的輪胎,胎壓也可能每個(gè)月減低10至20千帕。應(yīng)該在輪胎處于冷態(tài)時(shí)測(cè)量胎壓。這意味著至少在停車三個(gè)小時(shí)之后或行駛距離不超過1.6公里時(shí)測(cè)量。如有必要,應(yīng)給輪胎充氣或放氣,使輪胎達(dá)到合適的胎壓。如果在輪胎處于熱態(tài)時(shí)(行駛數(shù)公里后)檢查胎壓,壓力讀數(shù)將比冷態(tài)時(shí)的讀數(shù)高30至40千帕,此類現(xiàn)象是正常的,不要為了達(dá)到規(guī)定的冷態(tài)胎壓讀數(shù)而放氣,這將導(dǎo)致輪胎胎壓不足。為便于查看,推薦的冷態(tài)氣壓已在駕駛員側(cè)門框的標(biāo)貼中注明。
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