C級(jí)操控問(wèn)題？

我昨天試駕的200L，個(gè)人感受和我1，5的蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比，提速快點(diǎn)，起步快2000轉(zhuǎn)以下蒙迪歐有點(diǎn)肉，操控來(lái)說(shuō)只能是略有提升，但奔馳確實(shí)內(nèi)飾很不錯(cuò)

第一批806GLC，2.3.4檔經(jīng)常出其不意的來(lái)一下頓挫倒是變速箱反應(yīng)速度什么的比原先的7AT好很多。前兩天二保，優(yōu)化了變速箱程序，目前來(lái)說(shuō)好了很多。

有一說(shuō)一，別一說(shuō)不好就受不了，奔C舒適性顏值品牌保值，尤其內(nèi)飾確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，但是以將近四十萬(wàn)的售價(jià)，動(dòng)力操控確實(shí)說(shuō)不過(guò)去這也是事實(shí)吧

奔馳注重的是舒適包括C的定制輪胎都是有專(zhuān)門(mén)降噪和舒適處理的胎起步為了照顧舒適也是專(zhuān)門(mén)調(diào)效成這種漸進(jìn)式的。。不講究起步燒胎

我試駕的是320LIM感覺(jué)很精準(zhǔn)，靈敏。過(guò)彎不用減速。穩(wěn)得很。如果你說(shuō)C200跟320Li差不多那我就放心了

是我表達(dá)的有問(wèn)題。80速以下。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很平和。凱美瑞也偏向舒適。所以感覺(jué)差不多。C180L動(dòng)力一般。讓人覺(jué)得沒(méi)什么特點(diǎn)。不像寶馬一上手就覺(jué)得與眾不同。畢竟是后驅(qū)車(chē)。多多少少有些失望你懂得

你試駕那么短的時(shí)間是試駕不出什么感覺(jué)的，我之前試駕過(guò)c180，6次多，基本都是直線，開(kāi)來(lái)開(kāi)去根本開(kāi)不出什么感覺(jué)，反而感覺(jué)很差，又是噪音，油門(mén)又重，奔馳拖拉機(jī)，倒是試駕了一次寶馬3系感覺(jué)印象深刻，從頭到尾都是我開(kāi)的，最讓人如癡如醉的估計(jì)還是起步加速了，他娘的居然沒(méi)有頓挫加速流暢，好吧說(shuō)到這，對(duì)比下老邁騰和老a4，看邁騰，1.8渦輪增壓，油門(mén)一踩，到一定轉(zhuǎn)速會(huì)有停頓感，然后應(yīng)該事渦輪增壓介入動(dòng)力源源不斷，腳輕輕踩下去就好，老a4同樣沒(méi)什么頓挫，但是好像提速很慢，沒(méi)什么激情，應(yīng)該是cvt五級(jí)變速啥的，再說(shuō)下，九速180，剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，確實(shí)各種抓狂，起步1-4檔，升降當(dāng)全部頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音轟隆的，有時(shí)候起步是猛的拖拽感，真是讓人像罵娘，但是現(xiàn)在好了5000多公里，磨合得差不多了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)很舒適，但是有感覺(jué)方向盤(pán)是林敏的，這種能提速，又狠穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氖孢m感，臺(tái)讓人著迷了，還有就是它豪華的內(nèi)飾，每天一進(jìn)到車(chē)內(nèi)，真是百看不厭，買(mǎi)車(chē)前喜歡，買(mǎi)車(chē)后幾個(gè)月還是喜歡，時(shí)間再長(zhǎng)，他依舊是豪華，yyp也說(shuō)了，寶馬3沒(méi)有以前那么運(yùn)動(dòng)了，奔馳久沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，奧迪還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，其實(shí)我也開(kāi)過(guò)心a4說(shuō)實(shí)話，就動(dòng)力來(lái)說(shuō)，應(yīng)該也差不多的，沒(méi)有哪個(gè)開(kāi)起來(lái)一定快很多，但是選擇c我是一點(diǎn)都不后悔，雖然只是1.6t

這個(gè)車(chē)看的是顏值和內(nèi)飾，你要是想談動(dòng)力和操控，就上寶馬330i，說(shuō)實(shí)話C200動(dòng)力也很弱，底盤(pán)也散，說(shuō)操控真是和凱美瑞差不太多，但是這車(chē)是真好看。