560性價比高,特別是2015年7月18日剛上市的時候,合資SUV基本18萬以上落地,國產SUV比如H6也要13-4萬落地。小型SUV也要10萬多落地,560一上市,直接是小型SUV的價格緊湊型SUV的尺寸,配置還高于國產緊湊型SUV,猶如汽車市場一個重磅炸彈,攪亂了國產車的市場。僅憑3款車型手動擋,銷量一度飆到40000 的月銷量,差點威脅到榜首H6。上汽通用五菱對供應商價格壓的也低,有這么大的量,供應商也樂于合作。560發(fā)動機是柳州自主研發(fā)的,低扭強耐糙省油,成本相比合資的也是低不少。再加上五菱龐大的銷售體系和五菱龐大的客戶群體,有良好的口碑基礎,銷量不會差。等等優(yōu)勢造就560高品質價格低的親民車。
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