可能有以下幾方面原因,檢查一下針對(duì)具體問(wèn)題處理。1、車輛隨著行駛里程的增多會(huì)在多個(gè)地方產(chǎn)生積碳,尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會(huì)阻礙進(jìn)氣從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不足以或勉強(qiáng)才能帶動(dòng)壓縮機(jī)。所以就出現(xiàn)了開空調(diào)車子抖動(dòng)的情況。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)就會(huì)有振動(dòng)(包括啟動(dòng)壓縮機(jī)后),只不過(guò)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置會(huì)過(guò)濾掉一部分所以我們感覺不明顯。如果發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)塌陷或破損,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡就會(huì)被打破,開啟壓縮機(jī)后有可能達(dá)到了共振頻率使得振動(dòng)加劇。3空調(diào)和風(fēng)扇都可能是兩級(jí)或多級(jí)控制的,就是說(shuō)當(dāng)溫度(水溫,壓縮機(jī))達(dá)到一定程度工作情況就會(huì)變化。比如,你怠速,半天后,由于沒(méi)有迎面風(fēng),水溫?zé)o法通過(guò)散熱器有效散發(fā),此時(shí)就需要加大風(fēng)扇功率進(jìn)行散熱。所以此時(shí)的抖動(dòng),其實(shí)是風(fēng)扇的加速轉(zhuǎn)動(dòng)造成。對(duì)于高檔車型,風(fēng)扇和空調(diào)壓縮機(jī)都是無(wú)級(jí)控制的,就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。希望以上我的分析解答能夠幫助到你.
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