英朗銷(xiāo)量太高,產(chǎn)的多出問(wèn)題的幾率就多,再有科沃茲比英朗低出一兩萬(wàn),價(jià)低期望值也低一點(diǎn),小來(lái)小去的問(wèn)題可能都不太在乎。英朗和這車(chē)一個(gè)平臺(tái),如果英朗問(wèn)題真那么多,那科沃茲也會(huì)沾上點(diǎn),是車(chē)就會(huì)出問(wèn)題,只是時(shí)間還短,產(chǎn)的還少。話(huà)說(shuō)回來(lái),車(chē)沒(méi)啥質(zhì)量問(wèn)題大家應(yīng)該為它高興。反正我的車(chē)7000多公里了真沒(méi)出問(wèn)題,除了有一塊我補(bǔ)漆補(bǔ)丑了,其他各個(gè)方面我感覺(jué)完美
0有用
0踩
回復(fù)