新夏朗2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是不是存在機(jī)油磨損過量現(xiàn)象？

限量版5000公里標(biāo)尺內(nèi)一半，真不算燒，因?yàn)槲?000公里都是市區(qū)內(nèi)超級(jí)慢速的哪種，工況很差的哪種走走停停，幾百米就停的哪種，順便說下油耗基本在13.5（2.0t的第三代）所以看燒不燒真的跟使用情況有關(guān)系，我朋友跟我一樣也是做社區(qū)服務(wù)工作的，因?yàn)樯鐓^(qū)挨得近，又堵，行車狀況也類似，開的是2.4的奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在基本是700公里燒一升，不是車黑?。?/div>

大家好，夏朗裝配第三代EA8882.0發(fā)動(dòng)機(jī)是不是存在機(jī)油磨損過量現(xiàn)象？大家的保養(yǎng)周期是多少？5000公里？7500公里？跑到7500公里機(jī)油還有多少？我先后用過兩臺(tái)EA888，就從沒看過機(jī)油標(biāo)尺，都是7500以上或一年保養(yǎng)，4S的機(jī)油。

樓主，您這個(gè)標(biāo)題有問題，人家大眾說了，這不叫“燒機(jī)油”，人家這是“混合動(dòng)力”車～我的從來堅(jiān)持不到7500，基本上7000就亮燈了，而且還不是假信號(hào)燈

我16限量版二保~三保期間跑了9000KM，冷車狀態(tài)機(jī)油尺接近下限。熱車的話就在中線位置，沒有問題。

我16限量版二保~三保期間跑了9000KM，冷車狀態(tài)機(jī)油尺接近下限。

看一篇文章，說國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)油，即使同一牌子，比如美孚，質(zhì)量與歐洲的相距甚遠(yuǎn)。等級(jí)不一樣，歐洲，美國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)高

看一篇文章，說國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)油，即使同一牌子，比如美孚，質(zhì)量與歐洲的相距甚遠(yuǎn)。

我的三代，沒發(fā)現(xiàn)。機(jī)油10000一換。

多慮了，接受不了燒機(jī)油遠(yuǎn)離大眾寶媽奧迪！奔馳和日資沒問題