瑞虎3xe強(qiáng)壓氣憤不滿。把昨天晚上事故說一下。反應(yīng)一下這車的質(zhì)量問題。

這個(gè)東西在tb的關(guān)鍵詞是什么么？

左轉(zhuǎn)必須搖下車窗，我開虎7也是這樣，a柱太租擋視線沒方法。

忘了提了，車前臉側(cè)面的劃痕就媳婦開著蹭著墻了。這次的事故已經(jīng)在白天看了，應(yīng)該沒留下任何劃痕。

這車小，但底盤又高，所以才造成了視線，也就是眼部距離a柱太近的情況，而這直接導(dǎo)致被遮擋區(qū)域變大。并不是你的樓上所說調(diào)調(diào)座位就能解決的?？从胁簧偃嘶貜?fù)，就把前幾天照片曬下吧。

盲區(qū)肯定有呀，沒有方法，走圓盤的時(shí)候我都是先觀察左側(cè)，在觀察右側(cè)是不是有車，有人再確認(rèn)是不是加速通過，有車有人就低速或者停下來，讓他們先過，何必去搶呢？出點(diǎn)事都是開車的責(zé)任，開車的都是弱勢(shì)群體，誰讓你買車了呢？路上太多行人和騎電動(dòng)車的看見有車，還在離你2-3米的地方去搶道，他都不怕你懟他，你懟吧，懟住了你賠錢吧，咱只有讓的份，憋熄火了也得讓，沒有方法。。。。。。天天小心加小心有時(shí)候還差一點(diǎn)懟住從后側(cè)面強(qiáng)行搶道的電動(dòng)車，你說嚇人不？

主駕駛駛座位可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)一下就可

主要是人操控問題，人安全第一，不要想太多。

青菜蘿卜，各有所愛。奔馳寶馬也不是面面俱到不是？

A柱寬有好處，也有壞處，好處安全性，壞處視線不好

再補(bǔ)兩句，我五年駕齡，剛上手這車時(shí)，因?yàn)樯?，所以不?xí)慣粗a柱。每每左拐時(shí)，都不由自主的晃兩下身子，擋兩下盲區(qū)，但熟了后，也不晃了。我想，這不能算是我，或說是消費(fèi)者的錯(cuò)。這是人的正常心理反應(yīng)。一個(gè)人，剛接觸到一臺(tái)新車時(shí)，由于生熟感和其他原因，心里會(huì)忐忑，自然各種注意。但時(shí)間長(zhǎng)了自然會(huì)放松。人不可能時(shí)刻保持在緊張狀態(tài)的。所以，a柱粗到須晃身子來消除盲區(qū)是堅(jiān)決不可取的。

應(yīng)該算是討論帖，系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)成問答。不過應(yīng)該不影響我的表達(dá)。我是縣城，路燈亮度一般，同時(shí)晚上9點(diǎn)多，光線偏黑。綠燈后，我大意了，沒有左右晃兩下身子掃描下盲區(qū)，直接導(dǎo)致即將被我撞上的小伙子和車子的左側(cè)盲區(qū)同步了！直到還有1-2米時(shí)，我才看見。踩了急剎車，車子撞到他時(shí)已沒有多少動(dòng)能了。小伙子順著撞擊方向摔在了地上。我在車上看見他是在人行道外五米左右騎的車子。再加上全險(xiǎn)，心里淡定了不少。但弱勢(shì)群體的威勢(shì)終于是在昨晚體會(huì)到了！過程略過，主要講車，只提一下雙方是私了。小伙子什么事也沒有，包沒起皮沒破就是說有些“疼”。我懂。媳婦的車也是沒有任何損害。賠了錢回到家就開始細(xì)想這車為什么有給人的盲區(qū)大。想著想著睡覺了。

即然買了就只能接受了。

左轉(zhuǎn)時(shí)候確實(shí)檔視線。