提車了，車友們有沒有覺得新車的方向盤比較沉??？

電動助力電子液壓助力哪個好專業(yè)回答液壓助力提供的助力由發(fā)動機(jī)提供，也就是不啟動發(fā)動機(jī)，就沒有助力。它的優(yōu)點回饋力比較好（就是轉(zhuǎn)彎的時候，轉(zhuǎn)完，你松個手，方向盤就自己轉(zhuǎn)回來了），缺點是助力不會變化，有低速重，高速輕的問題，同時要消耗發(fā)動機(jī)的動力，雖然不多，但其實是要耗油的（理論上，實際可以忽略）。同時有一點，機(jī)械液壓助力的方向盤不能長時間打死，要燒助力泵的，打到底稍回一點點即可，尤其掉頭或倒車挪庫的時候，不要長時間把方向盤打得死死的。電動助力，實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力（實際上多數(shù)車還是要發(fā)動才給助力），優(yōu)點是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油（電也是燒燒出來的，但是電動助力的能耗要小得多）。缺點是電動助力分很多種，有一部分電動助力的指向的回饋不好，某些電動助力的車，轉(zhuǎn)彎的回饋很差，基本上要靠駕駛員自己轉(zhuǎn)回來。電動助力還有一點就是沒有助力油。

習(xí)慣就好，不同的車不一樣，我學(xué)車是長城皮卡，方向要打三圈，女生都輪不動，第一輛車是天語別人都說沉，但我覺得不沉，后來換了維特拉覺得方向盤更靈活了。所以這是一個相對而言的事，多習(xí)慣就不會覺得了。