為什么同配置柴油比汽油貴？（柴油的利與弊）？

我的柴油哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），已經(jīng)用了七年了，跑了13萬(wàn)公里，一桶長(zhǎng)城CI-4.18L機(jī)油350可以用四次，每次機(jī)油不到90塊錢(qián)，濾芯什么的也不超過(guò)80塊錢(qián)。

我是不指望h8市區(qū)能跑出12的油耗，我現(xiàn)在的轎車一點(diǎn)五噸重1.8t純市區(qū)都得13個(gè)，如果h8真能12升那么省油那就真厲害了，我的覺(jué)得我這個(gè)路況下十四五個(gè)油能接受，所有我比較關(guān)注柴油

低扭強(qiáng)油耗低是柴油的優(yōu)勢(shì)但是保養(yǎng)便宜可不一定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)目前國(guó)內(nèi)用于乘用車的除了進(jìn)口SUV長(zhǎng)城五十鈴是少數(shù)幾家五十鈴不用說(shuō)了多少年的口碑積累長(zhǎng)城自主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也可以之前接觸過(guò)H6綠靜系列保養(yǎng)可真不便宜小保都要小一千不過(guò)很皮實(shí)至于加油更不用擔(dān)心了除非北上廣這些排斥柴油車的地方像我們二線城市路上的加油站即使沒(méi)了汽油也不會(huì)沒(méi)柴油。多年以后i檢車問(wèn)題也不叫問(wèn)題黃牛幫你搞定我現(xiàn)在對(duì)H8唯一擔(dān)心的就是維修成本是車都會(huì)壞壞了修不起就尷尬了長(zhǎng)城柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特別是H8用的新一代維修配件肯定不是一般的貴因?yàn)椴考?yīng)商都是國(guó)際一線大廠，按說(shuō)故障率應(yīng)該不高而且現(xiàn)在柴油高壓共軌電噴技術(shù)很先進(jìn)但就怕萬(wàn)一啊！記得有人路虎柴油的加錯(cuò)油堵了噴嘴那費(fèi)用看著都肝疼。。。

這個(gè)得看廠家的態(tài)度了，前段時(shí)間有人發(fā)的說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)柴油5000保養(yǎng)一次，汽油還7500保一次呢，我印象中開(kāi)柴油卡車的，細(xì)致一點(diǎn)的也得好幾萬(wàn)換一次機(jī)油，平時(shí)少了就加點(diǎn)

柴油的優(yōu)點(diǎn)是省油，但本身車價(jià)貴1w多，保養(yǎng)確實(shí)比汽油的貴，至少機(jī)油就要多用半桶。如果一年跑不到3萬(wàn)里程，推薦還是汽油的合適一些。我的h5綠靜跑了快6年了，噪音還好，也沒(méi)什么毛病，但爬坡起步確實(shí)不如汽油的好，不要說(shuō)什么低扭。高速我跑石太的時(shí)候，上坡就沒(méi)超上過(guò)汽油車，主要是給油不走我說(shuō)的綠靜柴油機(jī)，其他的我不知道。

普通人可能一輩子都用不到所謂的后段，這就是開(kāi)過(guò)柴油車的就喜歡的原因。去試試h9對(duì)比下吧，如果沒(méi)有h8。