翼虎變速箱油底殼漏油

油底殼漏油會造成機油的消耗量增大，使汽車的底盤變得非常臟，嚴重時會影響發(fā)動機正常的使用。油底殼漏油的原因，可能是密封墊或密封膠條密封不良或老化導致的，密封膠條長時間處于高溫環(huán)境中就會產(chǎn)生老化，膠條老化之后非常容易出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以漏油就是很正常的事情了，油底殼漏油也會導致發(fā)動機燒機油。還有可能是油箱

我上個月首保也有，過一個月去看看沒有了

到底是有還是沒有了呢？

首保時和你一樣，位置是在發(fā)動機底，擦干凈，后來沒有怎么有了。

對！謝謝

我在首保時也發(fā)生過，但后來就沒有發(fā)現(xiàn)油漬了，不要擔心，先清理干凈，再跑個1000-2000公里看看，不再有油漬就可以放寬心了

我這個就是發(fā)動機和變速器的結(jié)合部！總覺得心里沒底，但是看了你的回帖，幫助很大！謝謝

新車出現(xiàn)發(fā)動機和傳動部件滲油是比較常見的，不論是哪種車型，哪怕是幾百萬的豪車都會出現(xiàn)同類現(xiàn)象，主要是由密封件在高溫下受熱變形或裝配打膠不均勻等引起，通常在新車上路后才可能被發(fā)現(xiàn)，而在發(fā)動機、變速箱以及整車生產(chǎn)線上，用檢驗的手段很難發(fā)現(xiàn)此類問題，需要在新車磨合期發(fā)現(xiàn)和驗證。出現(xiàn)局部小滲油不要急于維修，如果只有油跡可先擦干凈，然后觀察一段時間，如果滲油部位沒有擴大，一般不會有大的問題。翼虎新車是不是存在滲油主要關(guān)注幾個部位，一是發(fā)動機油底殼，二是發(fā)動機和變速箱的結(jié)合部，三是前后輪傳動軸的油封。如果磨合期內(nèi)車底部無滲油現(xiàn)象，說明整車及零部件的裝配質(zhì)量比較好，可放心使用。

哦！你也遇到了？

正因為搞不清楚才發(fā)的呀！如果我能搞清楚就不發(fā)了

會持續(xù)出一段時間的

這是裝配油，高溫軟化流出來的。自己都沒搞清楚，就說漏油，發(fā)帖子負點責任好噶。

當時擦了一下，這是擦之后拍的

這不像漏油

我也是這么做的，再跑跑看吧！總覺得心里沒底

清洗干凈，再跑3000再看。據(jù)說這是裝配油。