機(jī)油消耗的速度是否與機(jī)油溫度有關(guān)？
刷圖軟件
2019-04-18 08:22:00
機(jī)油的消耗速度除了與發(fā)動機(jī)制造精度、磨損程度等因素有關(guān)外，是不是與發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時的機(jī)油溫度有關(guān)?按照常識溫度越高液體汽化越快，是不是機(jī)油溫度高機(jī)油消耗速度就快?途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車的行車電腦顯示內(nèi)容有“機(jī)油溫度”一項，我的車是1.8t，我昨天注意了一下正常行駛時機(jī)油溫度最高大概在102度，如果需要的話我可以上照片，并且在今后的行車過程中再觀察、再修正數(shù)值。請大家積極提供自己的車的機(jī)油溫度值，包括1.4t、1.8t車型。今天機(jī)油溫度最高106度。??2017年7月7日??今天跑了一趟高速，包括市區(qū)全程107公里，時間2小時52分，車上2人，平均時速37公里，2擋空調(diào)，平均油耗10.1L，機(jī)油溫度最高時107度。
8個回答
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gf520521 2019-04-18 10:34:02
我確認(rèn)我的有機(jī)油溫度。。而且我平日行車一般也是顯示機(jī)油溫度。油溫真沒超過100的時候。猜想是用車環(huán)境差異，還有發(fā)動機(jī)國產(chǎn)的211和原廠的211上的差異吧。樓上也有個兄弟說沒超過100的油溫，不知道他是什么車型。 -
網(wǎng)上車友 2019-04-18 10:18:06
發(fā)動機(jī)密封性不好，密封圈老化，旋風(fēng)式油氣分離沒效果，要用迷宮式油氣分離器，德系普遍都燒機(jī)油，還是自備一升機(jī)油吧 -
我的車初步判斷是新車燒機(jī)油的，或者說機(jī)油消耗量大。我的車提車那一天是特意檢查機(jī)油量、拍了照片的，1500公里時機(jī)油尺下降了6個mm，掉到了機(jī)油尺下部的折彎處，在4s店加了機(jī)油的。再跑一段時間再看看吧。
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lhf1_8002 2019-04-18 09:39:23
剛才出去一趟我仔細(xì)觀察了，市區(qū)加快速路是97，一直是97，一個小時后98。市區(qū)怎么跑都不會超過100.高速還沒觀察 -
買1.8t之前我對燒機(jī)油有一定的心理準(zhǔn)備，但沒有想到我這臺車燒這么多。燒機(jī)油本身我并不太害怕，缺機(jī)油了加點(diǎn)就是了，怕的是燒機(jī)油在氣缸里形成積碳。
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天使也一般 2019-04-18 09:08:40
去年高速經(jīng)常180的時候，機(jī)油消耗比較大，現(xiàn)在正常行駛，高速120，機(jī)油幾乎不燒了，正常，一萬公里保養(yǎng) -
17款進(jìn)口1.4T，告訴最快120碼時機(jī)油溫度最高99度，油耗大約6.XL；平時機(jī)油溫度在95以下，油耗在8-10L之間
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huangxin694891 2019-04-18 08:46:44
客觀的說：機(jī)油耐的溫度是比較高的，150度下也可以工作。故：機(jī)油溫度影響最大的是機(jī)油在此溫度下的粘度值。由于機(jī)油中含水率是極低的，所以水份蒸發(fā)的概率為零。寶馬的車一般120度的油溫也是正常的。故一般不宜用油溫高就機(jī)油消耗量大來定性，可能有影響，但影響是微乎其微的，主要還是通過其他途徑消耗掉的。
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