320im提速真的要8秒開(kāi)外嗎？

變速箱是大問(wèn)題吧，而且配置太寒酸。說(shuō)實(shí)話(huà)，這價(jià)位，除了320也沒(méi)別的選擇了，預(yù)算高5w我會(huì)毫不猶豫is

01確實(shí)是一個(gè)衡量汽車(chē)性能的標(biāo)準(zhǔn)之一，但是在路上開(kāi)的話(huà)動(dòng)態(tài)提速的表現(xiàn)更為重要。個(gè)人認(rèn)為超車(chē)或飆車(chē)的水平不在于車(chē)手本身技術(shù)，而在于被超車(chē)人的技術(shù)，比如遇到一個(gè)女司機(jī)他的判斷完全和你相反好了只有撞了。。。

談加速的本來(lái)就扯淡。99的人，6秒和10秒開(kāi)起來(lái)都一個(gè)尿性。其次，320本來(lái)就是一個(gè)動(dòng)力夠用的入門(mén)豪華中級(jí)車(chē)而已，談性能的只是自己意淫想得到一些虛榮而已

如果不考慮品牌，也不是為了省油，那可以買(mǎi)，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得混動(dòng)沒(méi)意義，車(chē)價(jià)上彌補(bǔ)了省的油，動(dòng)力也不突出，沒(méi)啥亮點(diǎn)

樓主有必要糾結(jié)這個(gè)嗎？真是要糾結(jié)那你就打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式把檔位放到S擋系好安全帶手剎放開(kāi)手剎踩住剎車(chē)踩油門(mén)到底聽(tīng)到轟鳴聲后松開(kāi)剎車(chē)

最近吐槽320加速的問(wèn)題很多啊，而且老扯上阿特茲，謝謝各位看得起。我是25阿特茲，這車(chē)真的好開(kāi)，可以勉強(qiáng)談?wù)劜倏?，前天晚?0碼過(guò)個(gè)大彎心里有點(diǎn)虛但車(chē)子地盤(pán)依然穩(wěn)健受控。我覺(jué)得標(biāo)軸的320肯定比阿特茲要快，扭矩大，馬力也不吃多大虧。而且采埃孚應(yīng)該不會(huì)比藍(lán)天系變速箱差吧？長(zhǎng)軸的估計(jì)兩個(gè)差距不大。試駕過(guò)328非常棒，準(zhǔn)備明年想換一輛330im來(lái)開(kāi)開(kāi)。希望40能落地就好。

貴了7.8w的價(jià)格自然會(huì)有不同，我也沒(méi)說(shuō)320不好，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，標(biāo)才是最大區(qū)別。你跟我說(shuō)前后驅(qū)動(dòng)？別說(shuō)沒(méi)多少人開(kāi)車(chē)像我這樣，就算比我更狂野，能有區(qū)別？除了專(zhuān)業(yè)試車(chē)的，阿特茲你能開(kāi)出極限或感受出后驅(qū)區(qū)別么？我車(chē)開(kāi)過(guò)太多了，大多都說(shuō)操控什么是扯淡，這都是當(dāng)自行車(chē)用的人說(shuō)的話(huà)，但是開(kāi)阿特茲和320操控上有多大區(qū)別就是扯淡，我指的是非專(zhuān)業(yè)的我們。。最后，前后驅(qū)對(duì)我來(lái)說(shuō)，就是結(jié)冰路段，前驅(qū)能開(kāi)，后驅(qū)只能看。還要補(bǔ)一句，就和那么多人介意手剎一樣，因?yàn)橛卸嗌偃藭?huì)拉手剎漂移？一個(gè)道理

我記得前一代帕薩特和邁騰頂配都是3.0的，跑不過(guò)自家的2.0t這一代直接取消3.0了，沒(méi)閹割的3.6才是真正的叼