車子啟動(dòng)，散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)一開，風(fēng)扇會轉(zhuǎn)，怎么回事，請大神？

車子剛起動(dòng)水溫沒上來風(fēng)扇是不轉(zhuǎn)動(dòng)的，等水溫達(dá)到80到90度時(shí)，散熱器風(fēng)扇才開始工作！汽油機(jī)工作溫度最適合的溫度是80～95度！

水溫報(bào)警了么？雖然陽光取消了水溫表，但還是有水溫報(bào)警的。日系車普遍冷卻液循環(huán)散熱比較好，即便大夏天電子扇不轉(zhuǎn)也并不稀奇?？梢且呀?jīng)水溫超過正常的90-95℃以上甚至百度以上電子扇還不轉(zhuǎn)那就是故障了。開空調(diào)既然電子扇可以轉(zhuǎn)那就說明電機(jī)和控制高轉(zhuǎn)的繼電器沒問題。最有可能導(dǎo)致電子扇沒低速的一是水溫傳感器壞了，二是控制地轉(zhuǎn)的繼電器燒了。具體你可以先打開艙蓋檢查一下繼電器，自己拿不準(zhǔn)直接開去修理廠好了。別在高溫情況下打開水箱蓋，小心噴濺燙傷。

不是馬上轉(zhuǎn)的。我的也是經(jīng)常不轉(zhuǎn)的。一次出去跑幾十公里回來，停好車，怠速運(yùn)行10分鐘也只轉(zhuǎn)了幾次，每次轉(zhuǎn)個(gè)十來二十秒。

水箱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇是兩個(gè)，水箱風(fēng)扇要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液到一定溫度才啟動(dòng)散熱，即使熄火，如果水溫過高，水箱風(fēng)扇也可能工作?？照{(diào)風(fēng)扇就相當(dāng)于家里空調(diào)的室外機(jī)，制冷就轉(zhuǎn)。車頭冒煙要檢查好了，別大意了。

當(dāng)然不排除繼電器座或保險(xiǎn)座受熱老化導(dǎo)致接觸不良，或者就是保險(xiǎn)燒了的可能。不過相對電子扇這一塊的電路比較獨(dú)立和簡單，檢查的點(diǎn)無非就這幾塊不難搞定，也不貴。需要確認(rèn)的是電子扇的確沒有低速轉(zhuǎn)才好下手。

不開空調(diào)車子水溫上來后電子扇才轉(zhuǎn)，開空調(diào)時(shí)電子扇立即啟動(dòng)，如果不開空調(diào)水溫上來后風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)，檢查節(jié)溫器和電子扇