奧迪Q72.0T會(huì)不會(huì)榨干發(fā)動(dòng)機(jī)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

Q72.0沒試駕過3.0就是油耗高點(diǎn)比起老款來說算是很省油了

我想車子報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)還能用吧

這種東西又不是類似于人的壽命之類的，怎么會(huì)榨干呢

兄弟真知灼見

atsl那才是

Q5車重多少，Q7車重又多少，Q7就得上3.0

1.6的我就覺得夠用了！

小排量大功率，未來的趨勢(shì)，因?yàn)椴还芘帕慷嘈?，氣缸?shù)多少，廠家都有方法壓榨出瘋狂的動(dòng)力，沃爾沃幾年前就有一款1.5三缸的概念發(fā)動(dòng)機(jī)，可以壓榨出700馬力，1050扭矩，比絕大部分12缸發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng)，只是以當(dāng)時(shí)的技術(shù)還不能做到商用。其實(shí)動(dòng)力上應(yīng)該不用擔(dān)心，最大的影響因素應(yīng)該是震動(dòng)的抑制，耐用性方面的問題，只要這兩個(gè)方面技術(shù)跟上了，廠家拋棄大排量就是遲早的事情，況且在歐洲還有排放總量的控制。另外，有些黑心的廠家，故意留著技術(shù)落后的大排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，賣給哪些有大排量氣缸數(shù)情節(jié)的人，比如美國人和我們的父輩...

3.0畢竟6缸，平均下來每缸分?jǐn)偟鸟R力少

你去看看ea888版本最大功率，還有奔馳的2.0功率，這個(gè)已經(jīng)做的很保守了！不然3.0誰買

不是榨干，是廠家還能提升，只不過一步到位了，怎么慢慢賺你錢