裝胎壓監(jiān)測(cè)到底有沒有必要?。?/h1>

ph0312 2019-04-18 20:44:00

我這里冬天需要裝雪地胎，裝外置的胎壓監(jiān)測(cè)很容易讓人偷，裝內(nèi)置的每個(gè)冬天都要折騰，開春再折騰一次，想想就累，所以沒裝

你怎么知道跑氣2天？說不定是在你發(fā)現(xiàn)當(dāng)前才漏氣的。。為什么要跑3KM，換了備胎再去補(bǔ)啊，明知沒氣還跑會(huì)小心輪轂報(bào)廢。胎壓監(jiān)測(cè)這東西裝不裝看跑高速多不多，經(jīng)常跑必須裝，不常跑沒必要，開車前轉(zhuǎn)一圈看4個(gè)輪，平時(shí)停在平坦地面也可以觀察到。

胎壓檢測(cè)適合低速，新手司機(jī)，換輪胎了再裝最好。個(gè)人認(rèn)為沒啥用，高速上等你發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，再停下來，輪胎就報(bào)廢了，低速你開車前檢查下能發(fā)現(xiàn)。

非常有必要。有一次輪胎跑氣2天沒發(fā)現(xiàn)，第二天早上發(fā)現(xiàn)前輪徹底癟掉了，雨中換備胎，酸爽。。。第二次后胎也癟了，硬著頭皮跑3KM修車店補(bǔ)胎。要是有胎壓，早發(fā)現(xiàn)了。只是覺得麻煩，沒去裝。

給汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)，應(yīng)該說很有必要！因?yàn)樗且豁?xiàng)重要安全配置，對(duì)于行車安全有很重要的保障。具體作用如下：1、預(yù)防事故發(fā)生屬于設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命有了，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經(jīng)濟(jì)當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大，當(dāng)輪胎氣壓低于值30%，油耗將上升10%。4、可減少的磨損輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加的磨損。輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹“TPMS”是壓力監(jiān)視系統(tǒng)“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫形式，也就是我們所說的直接式輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)。TPMS第一次作為專用詞匯是在2001年7月，和安全管理局（NHTSA），為響應(yīng)對(duì)車輛安裝TPMS立法的要求，聯(lián)合對(duì)現(xiàn)有的兩種輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）進(jìn)行了評(píng)價(jià)，并確認(rèn)直接式TPMS優(yōu)越的性能和準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)能力。由此TPMS智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為汽車三大安全系統(tǒng)之一，與汽車安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）一起被大眾認(rèn)可并受到應(yīng)有的重視。下面，通過四個(gè)方面的知識(shí)全面學(xué)習(xí)輪胎胎壓的重要性。（一）胎壓高低對(duì)行車安全有什么影響？開車的人都知道，汽車胎壓正常是一件非常重要的事情。如果胎壓出現(xiàn)問題，很容易在汽車行駛過程中造成安全隱患。雖然有些人每次發(fā)動(dòng)汽車之前都會(huì)檢查，但是有些駕駛員僅僅是用腳來踢一下輪胎憑經(jīng)驗(yàn)判斷，并不能達(dá)到百分之百準(zhǔn)確。當(dāng)胎壓過低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，從而導(dǎo)致更大的摩擦，直接導(dǎo)致油耗升高，同時(shí)也可能導(dǎo)致輪胎過熱，引起爆胎。而當(dāng)胎壓過高時(shí)，你的剎車難度變得更大，情況更加危險(xiǎn)。無論哪種情況都會(huì)對(duì)行車安全造成不利的影響。（二）低胎壓行駛對(duì)車子有什么影響？汽車輪胎氣壓不足，稱之為低胎壓或虧氣。這主要是充氣不足或漏氣造成的，對(duì)汽車行駛安全影響較大，并且會(huì)造成油耗升高。氣壓不足時(shí)，輪胎除了易受外傷之外，還會(huì)發(fā)生簾布斷裂、簾布剝離、兩側(cè)磨損，甚至爆胎事故。輪胎氣壓低時(shí)，輪胎的滾動(dòng)阻力加大，必然會(huì)增加油耗。一般而言，較低胎壓與正常胎壓的比率，正是輪胎壽命的比率，如果胎壓僅是正常胎壓的50%，那輪胎的使用壽命會(huì)縮短50%左右。（三）怎樣避免低胎壓？車主要經(jīng)常進(jìn)行胎壓檢查，包括自檢和專業(yè)檢查兩部分。1.出行前先觀察輪胎狀態(tài)。子午線輪胎，也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發(fā)軟就正常。高壓胎，就是有內(nèi)胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，側(cè)面看與地面接觸部位與平常面積差不多，就是正常。2.行駛中注意聽輪胎與地面摩擦的聲音，感覺過不很平的路面時(shí)的緩沖力，感覺加油時(shí)的加速情況有沒有變化。3.正常情況下每星期到專業(yè)的輪胎修理店檢查、補(bǔ)充氣壓，比如4S店。（四）胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如果你的車子有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，那就可以省去很多麻煩了，胎壓不正常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示。按其功能來講它算是安全性配置中比較重要的一項(xiàng)，只是在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都沒有被人們所重視。試想一下，無論你車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤性能有多出色，其終究要通過輪胎與地面的接觸才能表現(xiàn)出來，而不正常的輪胎壓力往往導(dǎo)致車輛性能不能完全發(fā)揮。