雷凌雙擎一年用車體會及遇見的問題？
瀘百
2019-04-19 00:19:00
用車一年啦，給大家分享分享我的愛車養(yǎng)護及一些這個車的問題分享提新車后就發(fā)現(xiàn)下雨天兩側(cè)門水聲噪音大，而且兩側(cè)門皮敲擊響。為此我做啦四門隔音，完美解決啦下雨天兩側(cè)的水聲，門皮敲擊在做隔音的時候在敲擊的部位用雙面膠隔住完美解決。（隔音在4S裝的2100左右，某寶材料成本價格1500左右。忘記啥牌子啦）新車沒啥需要加裝的，就自己買啦個定速巡航的開關(guān)裝上，買車送啦下護板（相當實用，期間夜晚撞到大石頭還有下護板，我前面?zhèn)€大眾車直接被大石頭撞底盤把氣囊都爆啦）不知道要尖的朋友看到?jīng)]，加裝啦兩個小的外部部件，一個就是這里，和霧燈，兩個藍色裝飾件。其他都沒啥裝的啦，接下來就是保養(yǎng)啦e一年的時間跑啦三萬公里也是夠苦啦!所以對你的保養(yǎng)也是相當豪華啦。按時5000公里保養(yǎng)一次，空調(diào)濾清器根據(jù)使用情況一萬公里一次或者兩次。機油一直用純牌0W20，用過一次OW40沒感覺出來變化。這次剛保養(yǎng)完準備自駕青海湖，想到全程長途換啦次5W40.空氣濾清器2萬公里換一次。從新車開始就嫌棄里面的味道，太重啦，為此也是耗費不少空氣除味的，剛開始新車用比爾尖兵（某寶有賣）效果不錯。后來就換成啦這個可以殺菌除臭啦，進口貨確實好用。兩種搭配著用。（女票愛在車內(nèi)吃東西，導(dǎo)致這兩東西消耗有點大，??）因為之前見過一個CT200H才7萬多公里發(fā)動機打開內(nèi)部積炭很多，懷疑因為發(fā)動機長期啟動停止導(dǎo)致溫度不穩(wěn)定引起積炭較多，所以沒兩萬就進行一次進氣和噴油嘴清洗。用內(nèi)窺鏡看啦看我的還是很干凈一年報廢啦兩條輪胎，普利司通對于這個原廠輪胎還真有點貴，600多一條。第一次發(fā)帖，希望大家多多包涵。大家有啥疑問都可以互相交流交流
-
我們都還好 2019-04-19 02:42:08
市區(qū)負荷比高速還大，不超速的前提下，20、30、40代表什么意思你都還沒懂，不是抗磨指數(shù)或保護引擎的指數(shù)，別百度了，百度都是騙人的 -
ferrarizc 2019-04-19 02:14:27
這和節(jié)不節(jié)結(jié)沒直接關(guān)系，只和油門技術(shù)熟練程度有關(guān)，和對這套混合動力系統(tǒng)的理解有多少。見識過只用pwr開的油耗3字頭。紅燈排頭車永遠第一時間沖出去，卻可以維持這么經(jīng)濟的低油耗。動力與能耗平衡。 -
0W20，第一個數(shù)字越低代表低溫是變硬的可能性越小，后面的數(shù)字越大代表高溫下變稀的可能越小。中間字母w代表的是冬季，意思這個黏度用于低溫。百度的解釋是啥？沒看過
-
發(fā)動機沒有拆洗喲，只是洗進氣噴油而已。平時都是用20的機油，因為馬上跑長途，滿載連續(xù)4000公里，20機油機油黏度太低啦，不適合大負荷
-
空調(diào)濾清還是時刻保持干凈的好，畢竟是自己坐里面，而且灰塵多啦怎么也會吸進部分到管道內(nèi)，時間長啦就不好啦。車子很干凈的喲。
-
壞人ABC 2019-04-19 00:58:04
0W20機油長途連續(xù)36小時無毛病。你們覺得稀有兩個誤區(qū)。一是夏天不能用，熱了稀。夏天再熱也不可能100度。二是高速長途會稀也是誤區(qū)。0W20機油的基礎(chǔ)油有個粘度指數(shù)指標。越大越好。像185。新日石在200以上，然而100°運動粘度8.5左右。這樣的機油完全可以放心跑。豐田新車，HTHS抗剪切大于2.6即可。而大眾要大于3.5。人家說開不壞的豐田就是這么來的，就是無論加什么機油，跑多久，發(fā)動機就是開不壞。機油不足么除外。 -
呵呵，你擔心一下雙擎發(fā)動機溫度不夠吧，本田地球夢自吸用0w8了，渦輪也用0w20，豐田那套2.0t都推薦用0w20，還用40的，放出來留給隨時開鍋的車用吧。你會修車你聰明，人家全世界研發(fā)發(fā)動機的專家都不夠你聰明
-
這個和傷發(fā)動機沒聯(lián)系。0W20機油是好，可是連續(xù)長途的話用40更好，長時間高負荷運轉(zhuǎn)，20機油太清啦！
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號