時(shí)速與油耗？

自動(dòng)檔不多說(shuō)，手動(dòng)檔1500-2000轉(zhuǎn)是最省油的轉(zhuǎn)速。也就是說(shuō)，在滿足你車速需求的情況下，保持這個(gè)轉(zhuǎn)速就是最省油的。省油不是慢開(kāi)，慢開(kāi)是沒(méi)意義的，讓車子跑起來(lái)，讓車子保持勻速行駛，才是最省油的。

七八十是最省的，市區(qū)不可能跑到七八十，高速七八十就太慢，基本都一百以上，所以跑省道是最省的，因?yàn)槭〉酪话憔团艿狡甙耸杉{

經(jīng)濟(jì)時(shí)速，其實(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)速是對(duì)于時(shí)速與轉(zhuǎn)速來(lái)說(shuō)的，經(jīng)濟(jì)時(shí)速是概括性的一種說(shuō)法。按個(gè)人理解來(lái)說(shuō)，油耗跟時(shí)間，距離，轉(zhuǎn)速，檔位這些有密切的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)工作就產(chǎn)生油耗，相同轉(zhuǎn)速下用時(shí)越長(zhǎng)，所消耗的油量自然也就越大了，這個(gè)是成正比的。打個(gè)比方，40時(shí)速行車20分鐘，四檔，千五轉(zhuǎn)，同樣里程80時(shí)速花10分鐘，五檔，同樣的轉(zhuǎn)速。撇開(kāi)其他的因素不說(shuō)，光是同樣轉(zhuǎn)速同樣距離不同的是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間幾乎增加了一倍。不知道這個(gè)說(shuō)法你是否看得明白，一倍車都有自己的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，但大都在八十到一百這個(gè)幅度。市區(qū)燈口路口比較多，限速也低的情況下，盡可能用接近限速或者在五六十的車速下行駛比較省油。一來(lái)有效率，二來(lái)遇到燈口路口可以少用剎車去消耗動(dòng)能，消耗動(dòng)能也是費(fèi)油的一個(gè)因素。所以很多車主都說(shuō)，少用剎車就省油，也就是這個(gè)道理了，但這跟不踩剎車是兩碼事，千萬(wàn)別前面都紅燈了為了省油而不踩剎車減速直沖哦。