GTI雙燃料引擎 真心求助 哪位大神有好的方案解決GTI燒機(jī)油？

這個(gè)開著還是有感覺的呀好像EA888加裝什么通氣壺可以解決但是這個(gè)好像沒有好的解決方案所以來請(qǐng)教大神了

會(huì)不會(huì)是渦輪本身，再注重一下操作。早上還是做好預(yù)熱，熄火后怠速個(gè)五分鐘降降溫。用點(diǎn)力魔陶瓷保護(hù)劑在觀察觀察。如果是缸內(nèi)燒機(jī)油，是藍(lán)色尾氣了，但是基本也沒什么藍(lán)色尾氣，會(huì)不會(huì)問題出在渦輪本體。

出部2015款一手精品白色上海大眾1.4TGTI，七速雙離合，高配版，動(dòng)力猛省油，女人上下班用車，全車原漆，3萬(wàn)多公里。。全程4s店保養(yǎng)

看回復(fù)我也是醉了......還怠速五分鐘再熄火......都不知道二代888有單獨(dú)的渦輪冷卻系統(tǒng)還在這裝大神......二代888燒機(jī)油一般就是幾個(gè)問題。一.管路漏油、密封開裂滲油。但是你這個(gè)問題應(yīng)該不是這個(gè)車沒問題但是機(jī)油消耗這么快。二.經(jīng)常堵車積炭嚴(yán)重，使壓縮比升高、缸體散熱變差缸內(nèi)燃燒溫度升高導(dǎo)致機(jī)油燃燒或者氣化隨排氣沖程排出。這個(gè)問題一般很好判斷，看看正常行駛機(jī)油溫度二代888正常工況機(jī)油溫度就算是夏天應(yīng)該不高于108度。缸內(nèi)積炭嚴(yán)重的話冷車啟動(dòng)怠速波動(dòng)比較大，大油門加速排氣會(huì)冒黑煙或者藍(lán)黑色幾乎就是黑色的煙（真難形容這個(gè)色）有種難聞的味不太好形容就是挺難聞...三.油氣分離器二代888的油氣分離器真不知道是哪個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的先天有缺陷。這東西需要給簡(jiǎn)單科普一下曲軸箱有個(gè)通風(fēng)閥是為了平衡曲軸箱壓力的，這東西連著一個(gè)叫油氣分離器的東西把揮發(fā)的機(jī)油蒸汽冷卻讓機(jī)油重新凝結(jié)，油氣分離器出來的管連在進(jìn)氣上。曲軸箱通風(fēng)閥出問題一般車輛會(huì)報(bào)警機(jī)油壓力不足什么的。燒機(jī)油問題大部分出在油氣分離器上，二代888采用二級(jí)油氣分離器，這東西設(shè)計(jì)上是為了節(jié)省機(jī)油消耗的，但是這東西有缺陷二代888二級(jí)旋風(fēng)分離器對(duì)均勻高速的氣流的確有很好的分離效果但是怠速工況的脈動(dòng)型氣流分離及其的差。再一個(gè)這東西如果開車習(xí)慣太過暴力駕駛時(shí)間久了分離效果會(huì)降低或者失效或者損壞機(jī)油直接被吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒了或者滲漏了......結(jié)果就是和第二條惡性無(wú)限循環(huán).....你這2000公里一加機(jī)油太嚴(yán)重了趕緊找個(gè)手好的地方看看吧，要不然越來越嚴(yán)重。我家有個(gè)2.0途觀一點(diǎn)不燒機(jī)油....也許是人品好.....我朋友的2.0途觀從買的那天就燒機(jī)油就是分離器問題換了好一陣跑個(gè)一兩萬(wàn)公里又開始燒。