同樣都是賣9000,最后推出的a4l反而優(yōu)惠最大,這就是競(jìng)爭(zhēng)力不足的體現(xiàn)?,F(xiàn)款q5的價(jià)格體系已經(jīng)奔潰,其實(shí)已經(jīng)和x3,glc不在一個(gè)價(jià)格區(qū)間了,而是和xt5,mkx,nx差不多。q5現(xiàn)在一個(gè)月賣1w多,明年新款要保持至少8k以上的月均銷量,可以想象實(shí)際銷售價(jià)格比現(xiàn)款不會(huì)高太多,但又要明顯低于加長(zhǎng)后的glc和新x3,殘酷的現(xiàn)實(shí)就是,奧迪在國內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越不是雙B,而是后面幾個(gè)二線品牌
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