瑞虎7和哈弗H6如何去選大家來(lái)個(gè)參考？

哥們你先說(shuō)新H6的駕駛質(zhì)感比瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好，后來(lái)又說(shuō)動(dòng)力總成盤(pán)調(diào)效沒(méi)有瑞虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7的好，瑞虎7的2.0cvt變速箱比哈弗平順底盤(pán)舒適性要些，這很矛盾??！瑞虎7確是底盤(pán)扎實(shí)、懸掛調(diào)校相當(dāng)穩(wěn)健，才能讓駕駛者感到舒適，底盤(pán)很整的那種感覺(jué)，如果非要在H6和虎7兩者之間選一個(gè)，新H6我未開(kāi)過(guò)也未坐過(guò)，但老H6我坐過(guò)，除了空間大感覺(jué)沒(méi)有什么特別的，但是我認(rèn)識(shí)的幾個(gè)老H6車(chē)主說(shuō)好的太勉強(qiáng)了，我個(gè)人強(qiáng)烈推薦虎7，畢竟我也是今年元月口旬入手的第二臺(tái)奇瑞車(chē)，2.0的cvt自動(dòng)耀臻，現(xiàn)在已經(jīng)近7000公里，這臺(tái)車(chē)好不好有發(fā)言權(quán)，確實(shí)空間比H6要小一些，但是絕對(duì)夠用，日常使用動(dòng)力絕對(duì)夠用，剛開(kāi)始磨合期油耗高些，平均達(dá)到8-9個(gè)，但1200公里以后油耗顯著下降，現(xiàn)在跑省道加少量市區(qū)，不開(kāi)空調(diào)平均油耗6.6左右，開(kāi)空調(diào)油耗7.1-7.3，比我朋友的瑞虎5要省油的多，完全能接受，市區(qū)開(kāi)空調(diào)跑得少，油耗不做統(tǒng)計(jì)，近日剛?cè)チ艘惶松轿髌巾樋h井底村游玩，來(lái)回共573公里，其中高速440公里，山西境內(nèi)山區(qū)高速基本保持在70-80碼，河南高速100-120碼，進(jìn)入山西下了高速跑了有約來(lái)回50多公里山區(qū)縣道，累計(jì)市區(qū)省道113公里，累計(jì)開(kāi)空調(diào)近500公里，結(jié)果平均油耗7.1，這對(duì)于一臺(tái)1.4噸的SUV來(lái)說(shuō)絕對(duì)是逆天的油耗，順便說(shuō)一下，虎7的駕駛質(zhì)感真得不錯(cuò)，比起我的第一臺(tái)手動(dòng)檔旗云3好的太多太多，不輸20萬(wàn)的合資SUV，個(gè)人感覺(jué)絕對(duì)物超所值，僅供參考！

你喜歡H6的外觀內(nèi)飾你就買(mǎi)H6，虎7超控動(dòng)力變速箱底盤(pán)都是H6比不了的，虎7質(zhì)量也很穩(wěn)定，小毛病少，你自己考慮吧，虎7的話建議你1.5DCT，動(dòng)力強(qiáng)，靜音好，

要買(mǎi)虎7就買(mǎi)1.5自動(dòng)豪華，不過(guò)論內(nèi)飾奇瑞確實(shí)差哈弗一大截新6那內(nèi)飾太吸引人了，看得到的“豪華”！論劃算肯定是虎子全新平臺(tái)新6是舊酒裝新瓶子，本質(zhì)沒(méi)變價(jià)格略高！

哈六？老機(jī)器加老底盤(pán)再配個(gè)新殼，說(shuō)實(shí)話，車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，光有看頭有毛用？??？我的手瑧虎七至今兩萬(wàn)一千公里，啥毛病沒(méi)有，這是我第二臺(tái)瑞虎，油耗最低跑過(guò)6.1，最高目前空調(diào)加市區(qū)就是8左右。建議樓主選1.5的Sport自豪版，性?xún)r(jià)比最高，該有的配置都有了。

十幾萬(wàn)的車(chē)，最要緊的就是省錢(qián)！省心！追求什么美學(xué)、檔次、舒適、面子.......不可笑么？即便是上到三十萬(wàn)又如何？穩(wěn)定性、性?xún)r(jià)比仍然是底線，三十萬(wàn)就有面子了？

2.0cvt突出的是舒服，很舒服。1.5的雙離合更快更省油，包圍也不一樣，配置好像多（錢(qián)也多）。但2.0的機(jī)器很老，重新調(diào)教加了dvvt，穩(wěn)定性很好，CVT變速箱也是比較穩(wěn)定。1.5的dct新出的，不知道穩(wěn)定性怎么樣。其他基本沒(méi)區(qū)別

要?jiǎng)恿唾I(mǎi)17款運(yùn)動(dòng)版吧新款15B發(fā)動(dòng)機(jī)小改進(jìn)，隔音更好！底盤(pán)調(diào)校更好！雙離合控制好油門(mén)一樣平順還更省油提速杠杠的穩(wěn)超2.0排量的小轎車(chē)感覺(jué)精英版性?xún)r(jià)比最好，11萬(wàn)出頭，豪華版360攝像頭和座椅加熱在南方和老司機(jī)面前就是浪費(fèi)平時(shí)用不上16款2.0CVT只能說(shuō)平順點(diǎn)動(dòng)力也就肉點(diǎn)，駕駛沒(méi)激情！老款發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，但是感覺(jué)太老了估計(jì)今年就淘汰了補(bǔ)充一句：俺的雙離合油門(mén)稍微多給點(diǎn)前輪就打滑，可想而知低扭爆發(fā)力不是蓋的，超車(chē)深踩油門(mén)瞬間就提速到90多了，害得我每次超完車(chē)就要馬上點(diǎn)剎車(chē)速度太快了！另外這車(chē)在國(guó)道開(kāi)容易超速，一般限速70不知覺(jué)就90碼了，擋風(fēng)玻璃減速太好了感覺(jué)只有60的時(shí)速